金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我相信，不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。当然，这样的实践也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践，我也同样相信，所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。

通过这次实践，我所认识到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实践刚刚开始的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助，但实际上，它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，起码在我参加实践的工厂里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式，而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的能力，而如果没有这样的能力，到了工厂里我们将一无是处。

开始的几天通过看y4-73-11no 20f的图纸(锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不容易学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟)，对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。当然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的研究，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了体现：在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察，比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件，依然有疑问的话可以询问身边的设计者，比如说止推轴承和支撑轴承的区别。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特殊式样，设计和制作都十分困难，很少应用，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(似乎08级的课程是a)，所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。当然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。至于实际加工，没学过也没有充足的时间去学，毕竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告诉我：“没两年时间下不来。”

工科的实习报告篇2

这个暑假8月27日至9月06日，我有幸在位于常州的江苏裕兴薄膜科技股份有限公司进行为期10天的实习。在实习中，我接受了公司领导骨干的安全培训，在车间师傅的热心指导和讲解下参观了3条生产线，并且亲自上岗参加生产工作。总之，这看似简短的实习生活，既紧张，又新奇，让我收获了很多课堂上难以学到的宝贵经验，也产生了不少感触。

一、裕兴公司实习

实习的第一天，上午我们被安排接受安全培训，下午则是参观生产线。上午共有3位主管给我们讲座。

首先是刘总给我们介绍了裕兴公司的大概情况。我了解到裕兴公司是一家专业生产差异化双向拉伸聚酯薄膜的公司，产品厚度范围为50-400微米（主要生产100微米以上中厚规格聚酯薄膜），产品种类齐全、技术含量高，广泛应用于电子、电气绝缘、太阳能电池、纺织品装饰等领域，年产销总量50000吨，可以说是本行业国内的龙头企业。

公司从德国、法国、日本等国引进先进的生产装备，现有四条双向拉伸聚酯薄膜生产线，其中三条都在日以继夜地运作，第四条由于是新建设的目前还处于测试调控阶段。公司成立以来一直坚持走技术创新路线，与国内多所知名高校开展了产、学、研联合研发，具备了强有力的技术开发持续创新能力。公司建有一条同步双向拉伸试验生产线，专门设立新产品研发实验室，每年用于新产品研发资金占到销售额的4%。目前拥有2项国家发明专利，3项国家实用新型专利，6只江苏省高新技术产品。

公司生产的产品主要有以下几类：特种电气绝缘用薄膜、太阳能电池背材用薄膜、光学材料用薄膜、特种电子材料用薄膜、喷绘用薄膜、珠片用薄膜、通用聚酯薄膜。

接着是生产部的廖经理为我们进行安全培训。廖经理为我们介绍了一个著名理论——冰山理论，并且联系生产实践讲述了如何在生产过程中规避危险、避免事故。造成死亡事故与严重伤害、未遂事件、不安全行为形成一个像冰山一样的三角形，一个暴露出来的严重事故必定有成千上万的不安全行为掩藏其后，就像浮在水面的冰山只是冰山整体的一小部分，而冰山隐藏在水下看不见的部分，却庞大的多。因此，我们努力做好安全隐患的消除，就相当于把水下的冰山抽去一层，那么发生严重事故的几率就会大大减小。

廖经理又介绍了裕兴公司的安全基本原则：

1. 注重安全是每位员工的基本价值观。

2. 事故都是可以避免的。

3. 安全一管理层的承诺为基础。

4. 安全是日常工作的一部分。

5. 每个人都要对安全负责。

此外，廖经理还教给我们一些工作中实用的自我保护机能。比如搬运东西时应该采用单脚跨前、大腿发力的姿势，减少对脊柱的压力，防范工伤。

最后带来讲座的是工程设备部的主管，为我们介绍了各个生产线主要的功能。其中一号线于20xx年建成，主要生产75~250微米的功能型bopet薄膜；二号线于20xx年建成，主要生产光学级厚膜和功能性聚酯薄膜（100~350微米）；三号线和四号线都是最近建成的，三号线主要生产光学薄膜，四号线还处于调试阶段，尚未投入生产。

当天下午，由庄主管和一位师傅带领我们一行人实地参观了前3条生产线，联系之前的讲座，以下是我总结的制膜的主要工艺流程图：

由于是生产双向拉伸聚酯薄膜，这一系列工艺流程中，最重要的两个步骤就是纵拉和横拉。这两个步骤将薄膜进行拉伸，容易产生应力集中而产生破膜，其中又以横拉为甚。原因是横拉的过程中膜是随着设备呈梯形拓宽，应力容易不均。因此，这两个工序需要十分重视。后来听车间师傅所说，一旦产生破膜现象，虽然各个环节都有可能出现问题，但还是以这两个环节居多。

之后的三天时间，我作为a组成员，一直在裕兴公司的一号线进行实习。从投料到分切，每一个岗位我们都分别上去过，只是没能够亲自上手，而是看着师傅们操作。这是因为公司十分重视我们的安全，我们比较难得有机会亲手上机器操作，尽管如此，我还是有不少感悟。生产线的核心在于中控室。中控室有多台一直运作的计算机，显示着每个环节的参数，并且有专门的技术人员负责记录。一旦生产线上有某个环节发生问题，比如说破膜，中控室就会收到警报，技术人员要发出停机的指令，并且马上赶赴问题现场解决。

投料车间就是负责把原料和膜边皮粉碎之后的回收料加入设备中，由于管路还是比较完整的，物料通过管路进入包装袋的过程不需要人手，师傅们只要将装料的袋子搬运至进料口，打开袋口即可。

中间的许多步骤都是自动化的，只需要个别师傅进行监测即可，出现破膜等问题时，协助技术人员解决问题。

到了牵引分卷车间，师傅们需要将卷成辊的膜从设备上卸下来，转移到包装台上进行包装处理，打上记号，基本就完成了。

一号线由于建成较早，并且使用了较多的国产设备，明显感觉到比较老旧，而且环境温度很高，条件相对很艰苦。特别是造粒车间，不夸张的说平均温度不低于40摄氏度，在这样酷热并且伴有粉碎机噪音的环境下，我不得不承认多呆一会儿也是很大的煎熬，这让我充分感受到车间师傅们的艰辛。此外，这也说明我国在这些设备领域距离世界领先水平还有很大的差距，因此也倍感压力。

二、伊索沃尔塔公司实习

实习的第二阶段，我随着a组来到伊索沃尔塔公司。首先也是安全培训与学习。先来说一下伊索的概括：常州依索沃尔塔电气绝缘材料有限公司创建于1995年，是奥地利依索沃尔塔公司、常州绝缘材料总厂合资建立的。公司主要生产低压电气设备的e、b、f、h和c级柔性电气绝缘材料并均已通过美国ul认证，产品出口到二十多个国家和地区。公司生产的材料主要有以下几种：低压柔软复合材料、高压材料、层压板、太阳能材料和其他材料，主要应用于电机、变压器、发电机、开关和其他电器的绝缘部分。根据顾客的不同要求，能够提供成卷、片材、带材或成型供货。

片材：大约1000*980mm(其中nm,nmn,nmnm,nh,nhn 914mm)

卷材：最大宽度980mm(其中nm,nmn,nmnm,nh,nhn 914mm)

带材：最小宽度5mm

公司拥有2条复合材料生产线，分别是高压线和低压线。

高压线以云母为基，通过胶水实现与载体玻璃布的复合，其工艺流程如下：

低压线有一个烘干24至48小时的要求，其他与高压线类似。

伊索的生产线比较简单，全部参观也不用多久。在伊索的两天半时间，除了第一天的讲座和参观，之后我们都被安排做叠盒子之类的手工活，并没有太多的技术性。

三、实习总结

为期10天的实习很快就结束了，留给我许多体会。

1. 课本上学习到的知识，如果不在实践过程中加以运用，就会沦为纸上谈兵，难以理解其

本质内涵。我们需要学以致用，在实践的过程中回味学过的知识，运用知识解决实际问题，这才是一种正确的学习方式。

2. 就裕兴的实习而言，我认为与其在1、2、3号线实习，不如到新建成的4号线。因为4

号线正处于调试阶段，这个阶段会出现许多问题。也正是因为出现问题，才会引发我们进一步思考，从而尝试解决问题。在发现问题、解决问题的过程中我们能够学到的应该比在基本上没有问题的1、2、3号线多得多。

3. 我发现无论是裕兴公司先进的2、3号线，还是伊索公司的原料胶水、云母纸，都十分

依赖进口。即使已经是国内的龙头企业，仍然在关键问题上依赖他人的技术，这不得不发人深省。对此，我认为不该一味指责他们，关键性技术的突破，不是一两个企业的研发部门可以搞定的。国家的工业基础落后，需要所有人一起努力才能追赶差距。

工科的实习报告篇3

在工作过程中我还会单独出去办事情，我认为这样对我的锻炼很大，特别是锻炼了自己与人交往的能力。对我来讲可以提高自己的表达能力，同样也可以锻炼自己的胆量。把握住这些机会，让自己变得更加成熟起来。

对于我这样一个从大学走出来时间还不算长的新人来讲，在工作中还是会遇到不少这样那样的问题，包括工作方式以及与人交际方面的，在这段时间中，我已经在这些方面有了长足的进步，而且自己的心理状态已经完全从学生状态转变成一个社会人了。我想自己之所以能够比较快地完成这种转换，跟我们**银行有着的良好的工作环境氛围是很分不开的，在这样一种和谐气氛中，我还有什么理由不在这里取得进步和提高吗?

在这几个月的工作中还碰上了内控体系文件的修订，通过参加相关的会议，我渐渐自己也学会了如何填写这些内容，不仅如此，我对这其中内容的含义也从模糊到清晰，一点一滴地积累，慢慢地也搞清楚了。

由此，通过这几个月的学习和锻炼，我已经初步了解了本部门的业务知识，已经基本能够单独处理核销所具备的技能。从对银行业务知识的陌生到现在，我知道自己已经取得了一定的进步，希望在今后能够有更多的时间去努力学习，可以参加一些相关专业的辅导班，并且参加一些银行业务知识方面的考试。积极提高业务水平，从而完全达到能胜任这份工作的能力。

工科的实习报告篇4

实习对我来说还是一个很陌生的名词，这是我一直想去体验一下生活而又没机会的生活，我一直很盼望我也有一次这样的机会来实现我的梦想。

终于让我等到机会了，周围同学都出去实习了，我一个人显得是那样的不合群，我决定也要和他们一样，一起实习，一起进步。没有多少的刁难，我顺利的通过了实习单位的考察，我可以准备开始实习了。

时间过的很快，转眼实习就要结束了。虽然曾经有过害怕、彷徨和面对陌生环境的无助，可是正是因为这些挫折加快了成长的脚步，如果说学校是接受知识的殿堂，那么社会就是运用知识解决实际问题的地方。通过这一段时间的实习，我体会很深。我想这是一段难忘而宝贵的经历，也许十年之后想起现在的一些想法会觉得很傻很幼稚，可是，这就是成长的脚印，深深浅浅，记录了人生中每个重要阶段。因为有了这次实习，让我对接下来要面对的正式工作，充满了信心。

正式报道实习上班的那天，充满了无限热情与期待，而这一切在几天下来变得所剩无几，取而代之的是厌倦和害怕，厌倦孤单的滋味，害怕不能胜任。好在师傅是个很耐心的阿姨，也许就是这样让我的担心少了几分，多了一些亲切感。师傅很照顾我，也很热心的教我，帮助我，让我对工作很快就上手了。可是，也许是因为年龄的关系，让我们之间的话题总是很少，除了工作上的问题之外，一大半时间，我总是处于观众这样的角色，听着办公室里的同事聊天，偶尔轻声附和几句。

主管是个很细心的人，她跟我分享了很多工作经验，她告诉我要努力适应这些不完美，但必须坚持自己应有的原则，那种为了达到目的不择手段的方法最后只会害了自己。她还告诉我要放正心态，得失很正常，重要的是收获一段学习的过程。成长是本来就是一段幸苦的旅程，要面对风雨，要经受住诱惑，更要学会承担，负起责任。而实习是一个人走向成熟的其中一个标志，从人生平坦的学生生涯跨上崎岖的上班族生活，尽管偶尔跌跌撞撞，但那份靠着自己站起来的力量却能足足让自己欣慰一天，甚至一年。因为没有父母、老师在身边帮忙，一个人承担，一个人负责，那是给成长最好的礼物。

作为部门文员，做的事情很琐碎，很杂，每天重复同样的动作。曾经出现过厌烦情绪，甚至一度想过要放弃实习。总觉得压力太大，办公室政治每天上演，也许太早的走进了那个复杂的世界，在内心还没有完全成熟之前，看到了太多的不完美，承受了太多的压力，使得心中那股原来义无反顾的勇气，缩到了最小，甚至在一次次困顿中消失，变得害怕承担，害怕面对，想要逃避。学生时代的我们，总是把一切想的太单纯，太美好，我们甚至忽略了生活中的灰色。

对于采购部，一开始并不是很了解，甚至仅仅肤浅的认为只是对于公司所需物品的购买和置办。后来，慢慢接触了解下来，才发现原来采购部拥有一系列规范的体系和流程。采购是个繁琐又复杂的合作过程，涉及到生产部、市场部、品质部等多个部门的多个环节。首先市场部接到客户订单，有个需求的动作，将这一动作反馈给生产部，生产部根据实际需求再将定料计划返回给市场部pmc：随后pmc做定料计划，确定来料数量，进行叫料：最后采购部根据叫料计划写请购单，联系相关供应商并制定来料计划。之后，供应商送料暂放采购部原料仓库，有品质部ipqc进行来料检验，合格就入库，不合格就通知相应采购担当与供应商进行确认和制定解决方案。每月月中，仓库会进行盘点，目的在于确保账物相符。而月末，采购则会与财务进行对账，这一块相对比较重要也比较麻烦。此外，每隔三个月，部门内审员会配合采购担当与品质部主任去审核供应商，对供应商进行评分，并确认是否符合公司及客户要求来决定是否继续使用此供应商提供的材料。而完整的采购流程也并非如此，也让我认识到我应该学的，应该做的还很多很多，终于更深的体会到那句常说的老话：活到老，学到老。

以前总听别人说，只有自己做了妈妈，才能体会到母爱的伟大。现在实习了，也终于能体会到父母工作的不容易，更能体谅父母偶尔的脾气。想想以前，父母发脾气时，我总是感到特别委屈。现在终于知道，他们在单位承受着多么大的压力，为了一个家，更为了我。我很感激他们，他们教会我什么是付出，什么是责任，什么是爱。金融危机还没解除，我总是担心说不定哪天我就被解雇了，他们总是宽慰我，让我不要担心，但只要还在公司一天，就要最大程度的努力把自己的工作做到最好，不是为了做给任何人看，而是要对得起自己的良心。

以前，上班族对我而言是一个陌生而遥远的词。然而当我就开始了全日制上班族的实习生活。回想当初，对上班的向往而又担心的情形仿佛就在眼前。离开了学校这个温室，所有的一切都变得很真实，很实际。而我也不再是以前那个只会做梦的女孩，也终于明白梦想与现实之间的距离。明天的自己，绝不会为今天后悔。相信我会不断做的更好。

也许以后的我还是会去参加实习的，这是一次很好的锻炼，在实习中没有人给你任何的压力，你做好了，他们会赞扬你，你做不好，也没有人责怪你，换来的只有更加仔细教你，教你如何做的更好，这就是实习不同于工作的真正区别。

我想以后的我工作以后，还是会记起当初这第一次实习的，因为这次实习给了我巨大的启发和学习知识的源动力，我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎样去工作的真谛，我很开心我能够在第一次实习的时候找到那么好的单位和同事，我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财富，我会做的更好的!

工科的实习报告篇5

一、实习单位和实习时间和实习目的

实习单位：长沙虹运旅行社有限公司

实习时间：20xx年3月-20xx年6月

实习目的：通过顶岗实习使我们熟悉旅游线路，了解和掌握导游员带团的全过程和讲解技巧以及培养与锻炼处理突发情况的能力等导游服务的具体工作流程。

二、公司简介

长沙市虹运旅行社有限公司是经湖南省旅游局批准成立,长沙市工商局注册,由从事旅游事业多年的专业人士和一批有志从事旅游业的新秀组成,许可证号为:l-hun-gn01118.长沙市虹运旅行社拥有一批经验丰富、业务娴熟的旅游管理人员以及持有国家导游证、大中专旅游专业毕业的优秀导游队伍.丰富的旅游工作经验奠定了我们在业内较高的业务水平;朝气蓬勃的工作热情、热心、亲切的良好服务意识确保了我们优质、高效的服务质量;透明的产品、优质的服务、低廉的价格代表了"虹运之旅"服务大众的企业宗旨，与各地旅行社、酒店、航空、铁路、客运都有很好的合作关系。并致力于老年旅游的发展，在浏阳市老年协会有分部。为打造金牌老年旅游而不懈奋斗!

三、实习内容和案例分析以及心得体会

(—)了解旅游行业的操作流程

每个行业是复杂的也是简单的，是丑恶的也美丽的。到底情况怎样结果如何那就要看你是以一份什么心态去面对了。磨练与磨合是绝对少不了的!谁也别想逃脱!通过实习通过实践通过观察通过信息的交流对于旅游行业是渐渐明朗清晰。首先基本的旅行社分为国际社与国内社。然而国际社又分为出境入境一起与只经营入境的国际社。国内社基本分为组团与地接，然而又有专门的地接国内社与组团社一般又组团又地接的国内社中做得出色的很少!而且旅行社中又有专门散客拼团的同业操作中心也就是所谓的同行批发了。现在的旅行社中计调也不再是以前那种国内出境团队一起一个人操作现在是每条黄金线路都又一名专线计调。所以也是意味着旅游行业在随着市场经济的发展而在变化。然而作为一名导游员首先就要了解这些信息然后想成为一名合格的导游员那就首先要完备导游服务知识。再实践中我得出一条经验那就是：一份精彩动人的导游欢迎词是非常非常的重要!这其实也是所谓的第一印象。第一印象的好坏决定你接下来工作的进展。不管是去上团还是去应聘都非常的关键。因为导游欢迎词一讲出来，你这个导游的基本水平别人大概也是摸个七八成了。有阳光的地方总有阴影每个行业都有它灰色的一面。旅游行业就是这样。游客就是我们的衣食父母。演员的衣食父母是看客，司机的衣食父母是乘客，饭店的衣食父母是吃客。对于我们导游来说，衣食父母就是游客。我们导游就是靠游客领工资，拿薪水，吃回扣，收小费，严肃地打劫他们口袋里的人民币。但是人生在世，不能对不起父母，为人处世，也不能对不起自已的衣食父母，更不能为了利已而损人，我觉得这应该是所有人的做事原则，也包括我们导游!

(二)导游是一份痛并快乐着的职业

玉不琢不成器，人不打击不成长。一开始我的导游路是走的比较顺畅的但是世界上就是没有那么简单那么容易的事。到底是兼职还是专职?到底是去实习是每天上班不包吃不包住还处于最底层看脸色没啥人搭理你还是在宿舍待着偶尔带几个最简单的团队到底是否从事旅游业!?我想我终究是个不服输不屈服的人!我还是挺过来了!真的不晓得那段灰色的日子是怎么过来的。一个人在宿舍不管刮风下雨下雪去上班，上班了就是打杂还搞卫生!我想，暴风雨要来就来的更猛烈些吧!多谢我的妈妈!毫无条件毫无保留的支持我鼓励我!

风雨彩虹!铿锵玫瑰!风雨过后就会有彩虹的!我要感谢那些心智的磨练与给我积累的知识与收获!下面讲讲我正式的进入状态，在带团过程中遇到的案例。有过彷徨、无赖、坚定与成熟。首先说说我的北京单飞单卧六日游吧。其中入住第一晚领队夫人就头痛发烧加中暑症状。刚刚不舒服那时是10点左右12点左右我不放心再去问候的时候我看到那情形根本明天游不了景点了。我当时意识到情况的严峻性。劝着客人一定要坚持不要怕累，把她扶了起来帮她穿好鞋这时通知的酒店负责人还有一个年轻的客人也来了一起把客人送到了附近的医院。搞这搞那，后面留下领队照顾他夫人我们1点30才回酒店睡觉。明天五点又的起来。隔天是游故宫博物馆很大很长那时候我是特别注意游客，随身带了个口哨专门集合的时候使用。到了天安门和烈士纪念碑时由于地陪在此安排的参观时间稍长导致大部分客人提前40分钟到达集合地点只有一对年轻的夫妇没有到。但是电话也是联系不上。北京的地陪不怎么样挺黑的。但是我想作为全配我还是要带好我的团队吧。首先我就跟大家说明时间还没有到点然后夸奖他们再一个就是当着他们面联系那两位客人。接着兴致大发。带动他们一起在天安门广场唱起了我们家乡的民歌《浏阳河》。那是一个激情澎湃啊!客人回来还给我写了表扬信!这是我第一次出全陪给了我莫大的鼓舞哦!

案例分析：客人生病一定要放在心上尤其是领队家属类的。因为领队家属生病必定影响领队，而领队又是控制整个团队的关键人物!关于时间的提前与延误，首先就应该合情合理的解释然后采取补救措施。

那么如果是做地接及带领省内客人那就有很多的注意与学习的方面了!不管是全配还是地接最主要的还是讲究一个带团的节奏。处理协调各方面各行从业人员各地位年龄层次的关系!我这次只是讲了我的成功一点的案例其实还有很多细节方面的彷徨!希望处理事情来越来越成熟!加油!

(三)导游的希望和游客的期盼

现在旅游行业虽然是越来越规范了，但是卖团、负团费操作、零团费操作、交人头的情况多着呢!导游的待遇也不咋样!不与导游签就业合同不买五险一金的比比皆是!希望只是希望!如果是作为游客，一定也是希望自己遇到一名优秀得力的好导游而不是导购行的导游员吧。我不喜欢强迫客人消费我希望有那么一天我能得到全团客人的小费!其实照今年的旅游势头来看，行业是越来越规范了导游待遇是越来越好了景区也越来越规范了客人的消费意识也增强了。属于朝阳产业的旅游业一定会才像太阳一样光芒万丈!以后我能在上团的时候告诉客人：对于做好一名导游我很有信心!我相信!

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