1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑带着测量队，身背仪器，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”?“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。

不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重迭，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功!”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败!”

为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。

历史爱国人物及爱国事迹篇2

她努力镇静自己，思考怎样更好地对付敌人。她看看云梯上的敌人还只爬了一半，上半截梯子还是空的，心想，如果等敌人爬满了梯子再动手，不是可以一次消灭更多的敌人吗?她决定再等一等。站在旁边的贺敏学大概明白了她的意思，向她点了点头，表示赞成她的做法。这更增加了贺子珍的信心。她紧握着枪，在城墙后面严密地监视敌人。

敌人乱喊着，继续往上爬。眼看着他们罪恶的爪子快要爬到城楼顶了，贺子珍猛地喊了一声：“打!”赤卫队员们马上跳起来，有的使劲往外掀云梯，有的举起梭镖直刺刚冒出城墙垛的敌人的脑袋。有几架云梯比较短，离城墙还有一段距离，队员们就搬起石头往下砸，只听得城外一片鬼哭狼嚎声。一架架云梯翻倒了。梯上的敌人被抛在半空中，然后重重地摔到地下，许多人当场摔死，不死的也跌成重伤。敌人第一次攻城失败了。

敌人接着又组织了第二次进攻。他们把云梯重新驾起来，一面向城上打枪掩护，一面向上爬。贺子珍看到离她最近的一架云梯下，站着一个指挥官模样的敌人，手里拿着枪，正逼着敌军往梯上爬。她举起枪。对着这家伙的脑袋开了一枪，敌军官应声倒下了。敌军看到他们的一个头目被打死，一阵慌乱，有人连忙从梯子上退了下来。

正在这时，另一个敌军的小头目跑过来，重新逼迫敌兵往上爬。贺子珍愤怒地举枪瞄准，一扣扳机，这个敌人又倒下了。

当赤卫队员第二次把云梯掀倒时，南乡的农民自卫军点起了土炮，朝敌人密集的地方放。儿童团员也点响了空铁桶里的鞭炮。噼噼啪啪的鞭炮声震耳欲聋，更增添了土炮的声威。一时间，敌人弄不清赤卫队使的是什么武器，阵脚一下子乱了。他们攻城不下，忽然又听到营地方向传来激烈的枪声，猜出是老窝遭到袭击，于是无心再战，赶忙下令分东西两路撤退。

贺子珍一看敌人要溜，立即命令赤卫队员打开城门，冲出城去，踏着敌人丢得满地的死尸，追击敌人。队员们的梭镖全派上了用场，向逃跑的敌人背后猛扎过去。有的队员同敌人展开了肉搏战，给了敌人很大的杀伤。

溃逃的敌人在半路上又遇到了埋伏的自卫队，被打得溃不成军，丢盔卸甲，狼狈逃窜。

这次战斗，共消灭100多名敌人，缴获了一百多枝枪。

战斗结束后，贺子珍两枪撂倒两个敌人的事迹传开了，而且越传越神，有人说她是神枪手、百发百中，还有人说她是双枪女将。直到五十多年后的今天，永新还流传着不少有关她的种种传说。

历史爱国人物及爱国事迹篇3

明朝时候，有个着名的航海家，曾率领船队，七次下西洋。他们历尽千辛万苦，战胜过数想不到的困难，先后访问了三十多个国家，最远到过非洲东岸、红海和伊斯兰教圣地麦加，传播了我国古老的文化和生产技术，促进了中国和亚非各国文化、经济的交流，这些远航是世界航海的创举。这个航海家就是郑和。

郑和是云南昆阳人。小的时候，他的祖父和父亲曾经乘着大船，去过很远很远的地方。每逢他们归来，小郑和都要缠着他们讲故事。那些新奇的故事，在他幼小的心灵里扎下了根。他多么盼望自己也能驾着一条船去远航啊!可是他不太小，驾驶不了大船，他就经常做些小船玩。

小郑和找来纸，叠了许多小船。他把小船放在水面上，让微风把它们吹向远方。他目送着顺水飘荡的小船，心中有了远航的愿望。郑和暗暗下定决心：长大以后，一定要做个航海家，像祖父和父亲那样，乘上船，到很远很远的地方去。

渐渐地，郑和不再叠纸船了。只要一有空儿，他就围着造船的叔叔、伯伯们转，问这问那，把造船的方法牢牢地记在心里。

这一天，郑和捡了一些碎木条和小木片，在屋后的空地上，自己悄悄地造起小木船来啦!

郑和一心一意地造船，把别的事情都丢在了脑后边。为了造船，他常常忘了吃饭和睡觉。没用多少天，郑和就造出了三十多只小木船。

船造好了，郑和的欢喜劲儿就甭提了!一天，他把小木船都运到湖边，用绳子一只一只地连起来，郑重地放到水里，系在大船后面。看着自己造的小木船排成了队，郑和高兴地又蹦又跳，嘴里喊着：“我的船下水啦!我的船下水啦!”

伙伴们好多天没看见郑和了，听到他的喊声，都跑过来，一看：“嗬，郑和造了这么多船啊!真是太好啦!太好啦!”一个个都高兴得拍起手来。

郑和一本正经地说：“我的船队就要出发了，你们愿意做我的水手，跟我去远航吗?”

孩子们争先恐后地说：“愿意!愿意!”

郑和让伙伴们上了大船，他自己当船长，等伙伴们拿起船桨，就大声说：“现在起航!”

孩子们一齐划起船来，三十多只小木船跟在大船后面，像一条长龙似的在水面上游动。郑和挺着小胸脯，站在船头，不断地下着命令，可威武啦!

这一年，郑和才10岁。

历史爱国人物及爱国事迹篇4

军司令员，中国人民红军抗日先锋军司令员，西方野战军司令员兼政治委员。参加了长征。

解放战争时期，任西北野战军司令员，第一野战军司令员兼政治委员，中国人民解放军副总司令，中共西北局第一书记。

历史爱国人物及爱国事迹篇5

听!这雄壮而动听的《满江红》是多么深沉。他便是离我们已有两千年的，从小母亲就在其身上刻着“精忠报国”的，家喻户晓的民族大英雄——岳飞。

他出身于农家，是抗金战火中的一名出色将领。他怀着刻在骨子里的“精忠报国”带着他的岳家军与金军对抗。他的部队军机严明：“冻死不拆屋，饿死不掳掠”在抗金战场上威名远扬，让不可一世的金军胆颤心惊，闻风丧胆。居然在金军中流传这着“憾山易，憾岳家军难”一类的话。这是多么了不起!屈指一数历史上也就区区几人可以做到。

他满怀着高昂的斗志要去收复北方迎回原北宋皇帝以及太上皇，但不料成为当今皇帝——赵构的眼中钉，肉中刺。虽然他是我们心中的民族英雄，有着极高的爱国主义精神和超群的指挥才能，但在政治上太缺乏经验，一心只为救回先皇，不为当今皇上考虑。他没有想过如果他真救回了先帝和太上皇那么宋朝将会有三个皇帝那赵构是什么?这才导致赵构对岳飞的担心，在赵构的指示下秦桧夫妇将岳飞陷害以某犯罪处决。一代天骄便如此去世。

或许几千年前，岳飞应该支持赵构，而不是一味的要去救回先皇，这样赵构也不会质他于死地，他也可以继续报效国家，这样既实现了他精忠报国的宏愿也可以保全自己。

岳飞是我们的民族英雄，但金无足赤，人无完人。我们应学习他精忠报国的精神，在战场上可以临危不震，灵活运用的卓越指挥才能和他的文学造诣以及他正直，简朴，爱国爱民爱兵的良好精神和品质。

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