材料实习报告7篇

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实习报告是我们针对自己实习情况所写下的书面报告,实习生活中就要结束了,你的实习报告写好了吗,陆玖范文网小编今天就为您带来了材料实习报告7篇,相信一定会对你有所帮助。

材料实习报告7篇

材料实习报告篇1

认识实习,顾名思义,金属注重于认识,非实习也。虽说认识实习只有短短的一个礼拜,但其实不然,在这个炎炎的夏日,每过一个小时,就像过了一整天。所以按心理时间来算,我们实习了两个礼拜。三次报告注重于理论、思想,参观考察是书本联系实际的最好运动。

通过以上报告,我又重新考虑了我的观点,重新确立了我的学习思想和方针,学习并学好高分子材料与工程这一专业,不仅是在现在,还是在未来,不仅是对自我还是对社会,都是一件非常重要且有意义的一件事。还有一个非常吸引人的报告是,校友陈晓东所举行的“财富是怎样炼成的”这一讲座。他所讲的内容打动了我们每一个学生的心灵。

主要内容:讲解,自我认识与接触。

一、首先对船体玻璃钢进行简要介绍:

1.玻璃钢(玻璃纤维增强塑料gfrp或frp):

由合成树脂和玻璃纤维经复合工艺制作而成的一种功能型复合材料。性能特点:密度小,强度大,瞬间耐高温特性,良好的耐酸碱腐蚀性及不易导热性、电绝缘性,但硬度还是比不上钢铁,当然这是复合材料的通病了,所以易做船体或游艇外壳。

2.对树脂的认识:

⑴按分子结构:邻苯型、对苯型、间苯型、双酚a型、乙烯基型。

⑵按功能:阻燃、耐热、光稳定、耐候、通用型等。

昊天船艇公司用的就是多种不饱和聚酯树脂,不饱和聚酯树脂是复合材料生产中用量最大的树脂,由含有不饱和键(固化时不饱和键打开交联)的多元酸及多元醇反应生成。

不饱和聚酯树脂:196#不饱和聚酯树脂,sr-1水溶性聚酯树脂,23#聚酯树脂,低收缩聚酯树脂,模具胶衣,固化剂02#,脱模剂01#。用于玻璃钢、纽扣、家具、雕塑及防腐。

3.玻璃纤维及制品:

⑴玻璃纤维:ec9-32,ec9-32×3,ec-96×5,ec11-20xx等。

⑵玻璃布:ewr800,ewr700(单向布),ewr600,ewr400,ew170,ew13#等。

二、聚合物基复合材料(游艇模具)成型工艺:

当然这一块公司并没有过多介绍,相对而言公司的手糊成型工艺较为简单,只是耗费劳动力而已。

1.热塑性树脂挤出成型工艺:

⑴挤出成型工艺是借助旋转螺杆的推挤,使处在一定温度和压力下呈熔融流动状态的热塑性物料连续地通过一个口模,然后降低温度,硬化定型,得到口模所限定形状的复合材料型材。

⑵热塑性复合材料挤出造粒及应用:目前挤出成型主要用在热塑性复合材料的造粒和型材生产两个方面。在热塑性树脂中加入一定比例的短切玻璃纤维,进行预处理后,利用双螺杆挤出机和特制的复合机头进行挤出造粒。该粒料即可用于注射成型最终使用产品。不同树脂基的复合材料,有着不同的使用场合;如无梭织机的剑长,剑轮和气象部门使用的高刚性、耐老化、耐大气腐蚀的测风气件等。

⑶双螺杆挤出机作用:强制输送、混合作用、自洁作用、压延效应。

2.热固性复合材料成型工艺:

smc模压、缠绕、拉挤、rtm、手糊成型、不饱和聚酯加工及玻璃纤维拉丝。

⑴树脂生产工艺

⑵纤维生产(玻璃纤维):

我国玻璃纤维生产,中碱纤维:无碱纤维=2:1。

⑶玻璃纤维分类:e—玻璃纤维(电绝缘性,无碱玻璃纤维)

c—玻璃纤维(耐化学腐蚀性,中碱玻璃纤维)

a—玻璃纤维(高碱玻璃纤维)

s/r—玻璃纤维(高强度)

m—玻璃纤维(高模量)

ar—玻璃纤维(耐碱玻璃纤维)

d—玻璃纤维(低介电)

⑷手糊成型:用不饱和聚酯树脂、环氧树脂等室温固化的热固性树脂(就是游艇外壳),将玻璃纤维及其织物等增强材料粘结在一起的一种无压或低压成型方法,这就是公司的主要工艺.

⑸smc模压工艺:将一定量的模压料在金属制件的对模内,于一定温度和压力下压制而成的玻璃钢制品。

⑹树脂传递模塑rtm

⑺缠绕工艺

⑻拉挤工艺:玻璃钢拉挤型材是以树脂为基体,玻璃纤维为增强材料,配合一定助剂,经拉挤工艺连续生产的一种型材。

学习感受:在对复合材料定义认识的基础上,了解了复合材料的种类,制造复合材料的生产过程及分类。对参观的工厂情况有了大致印象。

材料实习报告篇2

一、首先对船体玻璃钢进行简要介绍:

1.玻璃钢(玻璃纤维增强塑料,gfrp或frp),由合成树脂和玻璃纤维经复合工艺制作而成的一种功能型复合材料。

性能特点:密度小,强度大,瞬间耐高温特性,良好的耐酸碱腐蚀性及不易导热性、电绝缘性,但硬度还是比不上钢铁,当然这是复合材料的通病了.

所以易做船体或游艇外壳。

2.对树脂的认识:

⑴按分子结构:邻苯型、对苯型、间苯型、双酚a型、乙烯基型。

⑵按功能:阻燃、耐热、光稳定、耐候、通用型等。

昊天船艇公司用的就是多种不饱和聚酯树脂,不饱和聚酯树脂是复合材料生产中用量最大的树脂,由含有不饱和键(固化时不饱和键打开交联)的多元酸及多元醇反应生成。

不饱和聚酯树脂:196#不饱和聚酯树脂,sr-1水溶性聚酯树脂,23#聚酯树脂,低收缩聚酯树脂,模具胶衣,固化剂02#,脱模剂01#。

用于玻璃钢、纽扣、家具、雕塑及防腐。

3.玻璃纤维及制品:

⑴玻璃纤维:ec9-32,ec9-32×3,ec-96×5,ec11-20xx等。

⑵玻璃布:ewr800,ewr700(单向布),ewr600,ewr400,ew170,ew13#等。

二、聚合物基复合材料(游艇模具)成型工艺:

当然这一块公司并没有过多介绍,相对而言公司的手糊成型工艺较为简单,只是耗费劳动力而已.

1.热塑性树脂挤出成型工艺:

⑴挤出成型工艺是借助旋转螺杆的推挤,使处在一定温度和压力下呈熔融流动状态的热塑性物料连续地通过一个口模,然后降低温度,硬化定型,得到口模所限定形状的复合材料型材。

⑵热塑性复合材料挤出造粒及应用:目前挤出成型主要用在热塑性复合材料的造粒和型材生产两个方面。在热塑性树脂中加入一定比例的短切玻璃纤维,进行预处理后,利用双螺杆挤出机和特制的复合机头进行挤出造粒。该粒料即可用于注射成型最终使用产品。不同树脂基的复合材料,有着不同的使用场合;如无梭织机的剑长,剑轮和气象部门使用的高刚性、耐老化、耐大气腐蚀的测风气件等。

⑶双螺杆挤出机作用:强制输送、混合作用、自洁作用、压延效应。

2.热固性复合材料成型工艺:

smc模压、缠绕、拉挤、rtm、手糊成型、不饱和聚酯加工及玻璃纤维拉丝。

⑴树脂生产工艺

⑵纤维生产(玻璃纤维):

我国玻璃纤维生产,中碱纤维:无碱纤维=2:1。

⑶玻璃纤维分类:e—玻璃纤维(电绝缘性,无碱玻璃纤维)

c—玻璃纤维(耐化学腐蚀性,中碱玻璃纤维)

a—玻璃纤维(高碱玻璃纤维)

s/r—玻璃纤维(高强度)

m—玻璃纤维(高模量)

ar—玻璃纤维(耐碱玻璃纤维)

d—玻璃纤维(低介电)

⑷手糊成型:用不饱和聚酯树脂、环氧树脂等室温固化的热固性树脂(就是游艇外壳),将玻璃纤维及其织物等增强材料粘结在一起的一种无压或低压成型方法,这就是公司的主要工艺.

⑸smc模压工艺:将一定量的模压料在金属制件的对模内,于一定温度和压力下压制而成的玻璃钢制品。

⑹树脂传递模塑rtm

⑺缠绕工艺

⑻拉挤工艺:玻璃钢拉挤型材是以树脂为基体,玻璃纤维为增强材料,配合一定助剂,经拉挤工艺连续生产的一种型材。

学习感受:在对复合材料定义认识的基础上,了解了复合材料的种类,制造复合材料的生产过程及分类。对参观的工厂情况有了大致印象。

材料实习报告篇3

1、实习目的

20xx年2月至20xx年4月,我在高新区金泰新理城项目部已经进行了快两个月的毕业实习,期间主要工作岗位为办公室资料员,主要负责其他事项及施工现场旁站,项目资料整理及报送。从学校迈向工作岗位时,我自己的实际工作经验、社会经验及各方面的能力均十分欠缺,因此,为了对大学所学基本理论知识的进一步理解,学习新的知识,增强自己的实践工作的能力、实际动手操作能力,增加自身素质能力,同时也通过实习积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备。

2、项目工程概况

我实习的公司所承建的电缆隧道工程只是高新区金泰新理城大项目的一小部分,工程名称是110kv曹丈ⅠⅡ17#--丈八变、锦丈27#--丈八变、木丈12#-丈八变改造工程。本工程全长1000多米,为2.0m*2.5m钢筋混凝土电缆隧道,沿皂河过规划三路到科技八路,老西户公路要设顶管埋置。建设单位为陕西众源实业发展有限公司,总承包单位为陕西建设恒通工程责任公司第一分公司。这里位于雁塔区茶张村,陈林村,铺尚村三个村附近,是正在进行的城中村重点改造工程,未来的西安城市规划会将所有的高压线塔落地,这是一项浩大的工程。其中项目部工作人员包括项目经理和2名技术总监,2名工程师,1名资料员。莲湖区的西安地铁一号线一期工程(后围寨—纺织城)环城西苑变外部电源枣园路—环城路(大庆路段)电力管沟工程,主要为扩建,全场3864米。扩建已有管沟3185米,顶2400mm钢筋混凝土管534米,埋d2400mm钢筋混凝土管145米。本工程从环城西路西侧起,沿大庆路已建管沟线位向西至劳动北路,顶管过路向西至桃园路,顶管过路继续向西至西二环,再向西至枣园路口东侧。工期为120天。

3、实习内容

在学校时,我学习的是工程造价专业,是关于建筑工程的,但我应聘的这家公司主要是做市政方面的工程,主要是电力管沟工程的建设。我对工程资料所涉及的东西了解很少,我能做的只是简单的资料录入工作,所以对于初次涉及市政工程资料我还是很陌生的。刚接触资料员的时候,项目经理,总工还有公司同事徐洁给予我很大的帮助,他们教我学习了很多的岗位知识,特别是总工可以说是手把手的教我,帮我学习工程资料组建,各个资料来源和计量,我从一开始的只会简单录入工作到慢慢的会做各类资料,这样的进步是欣喜的,也是我这次实习的最大收获,虽然是一个全新的知识领域,但是通过同事的帮助和支持,我学到了很多的知识。 而我自己通过翻阅各种工程资料、从网上下载资料员规程以及公司的资料员一本通的书籍来学习岗位知识。人非生而知之,要求的知识一靠学习,二靠实践。离开了实践,学习也成了无源之水,无本之木。实践离不开正确理论的指导,否则在实践中也就会彷徨、犹豫、无所适从。所以我拥有了扎实的基本理论之后就要积极投身到实践当中去。在实习前我具备的知识就是懂得看图纸,从图纸中来了解我们整个项目的状况以及进度,我通过互联网查询、向总工请教,对自己的知识查漏补缺。例如最初写会议纪要时,即使会议上所说的话全部记录,但是对施工现场不了解,还是不能够写出一份合格到位的会议纪要,直到经过了两个多月的学习与锻炼,到现在已能独立编写大部分文字资料。在这两个月的实习期间,我恰逢地铁一号线电力管沟大庆路西段工程向西安地铁公司交付开工资料。借着这个机会,不单单学习了资料员需要交付的资料,还对施工单位的资料交付有了进一步的了解,让自己的知识又有了进一步的提高。

作为一名合格资料员的主要工作有:

(1)会议记录。对每次的工程会议(或其他现场会议)旁听、记录,会后通过记录和工程师的汇总对会议纪要进行拟文,经项目经理确认后向参加会议的各方发出会议纪要,并在发文记录上签字确认。

(2)常规资料整理。整理制作检验批、报验申请与物资进场等资料,然后交给专业总工审批,审批后将资料分类整理,存档一份,其余的送往相关单位。有的时候文件需建设单位工程师签字确认的,则将文件送往建设单位项目部,交给建设单位负责工程师审核,审核通过后拿回审批文件存单,一份送到监理公司一份留给建设单位。负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、受控、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作注意保密的原则。

(3)通知单、联系单及违约金扣除单的拟文及发出。由总工或专业工程师口述问题,按要求对通知单、联系单或违约金扣除单进行拟文,后交予给总工或专业工程师签字确认,发往建设单位及施工组,并在发文记录上签字确认,最后存档。

(4)与建设单位与监理单位的沟通联系工作。收取建设单位的发文、施工图纸及其他往来文件并做记录。

(5)月末工程报表的汇总。通过施工进度计划以及各工程师统计的现场情况,对本月的进度、工程质量问题分析、质量问题的解决方案、进场材料台帐、监理行为统计等情况进行汇总并登记,交予总监审核,后发往总公司与建设单位。

(6)配合上级领导及审查单位视察工程,现场拍照,下来做工作记录,或是做成工程联检依据。预备各种检查所需资料,各种施工行为的文件,现场各类实测的记录表,进场材料的审批,分包(供货)单位的资质审批等,做好检查前后的资料准备。

(7)实习中的其他工作

a.施工现场的实测工作。对实测数据进行汇总记录工作,最后计算出合格率。最后审批发送相关单位。

b.对进场材料取样、混凝土的试块送样进行监督工作。

以前老感觉做工程资料与自己学的工程造价专业关系不大。从内心深处排斥这个实习岗位。但自从实习了资料员后才发现它俩的关系很密切。做资料你需要熟练的了解图纸,看懂其中的施工方法,做出施工组织设计方案。对混凝土的浇筑厚度,方量都要清楚,对钢筋的隐蔽施工方法,是机械搭接还是绑扎搭接也都要清楚。否则就无法做出具有证明意义的书面资料。而做造价首先也是要看透图纸,对其中的施工方法有所了解,才能做出准确、合理的造价来。所以说做资料也为以后的造价工作打下了基础。由于平时基本都在工地,所以和现场的施工员,劳务上的班组长接触的机会比较多。从木工班组长、钢筋工班组长、混凝土班组长那都学到了不少东西。比如,模板的种类及制作方法。各种结构模板安装的质量标准,现浇结构模板安装的质量标准。钢筋的种类及外形特征,钢筋的焊接方法及质量要求,钢筋冷加工的方法及工艺,钢筋的绑扎的方法及质量要求,钢筋绑扎的搭接长度要求。各种构件保护层厚度的控制方法,掌握隐蔽工程记录方法及主要内容。混凝土的养护方法及要求,混凝土表面缺陷产生原因及预防处理方法,钢筋混凝土工程的质量检查内容等等。

由于我去时,槽坑已经挖好,混凝土垫层也已打了一部分,所以关于前期的开工报告、地基测量、土方开挖、基槽验线、地基验收等前期工作没能亲自参与总感觉是一种遗憾。但在工地的这段时间里也让我学到了不少的理论实践知识。作为一名资料员,细心是很重要的,项目上上下下的文件,发放文都要做好记录,项目哪个人借了什么东西(包括各种书籍、仪器)都要登记。

材料实习报告篇4

“金工实习”,刚刚听到这个名词觉得有点好奇也有点兴奋!因为这是我大学生活中的第一次实习。我是在十二分的热情下度过这两周的。现在想起来竟有些留恋不舍!因为它让我知道了那些看似无比简单的东西,动起手来竟是这般的难!看似简单的理论在实际运用中却让你不时一声叹息!

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的的一次机会!

实习的第一步是进行工业安全知识的,这一步是极其重要和不可缺少的。安全第一!这句话谁都知道,但不一定放在心上,所以金工实习的第一天,老师就先给我们上了一堂安全课。通过观看录像,我们了解了实习中同学们易犯的危险操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经老师的许可便私自启动机器,擅自操作;操作机床时方法、姿势不正确,等等。还真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。事实上,工业安全培训的目的有两个:一是确保人身安全,设备安全;二是获得工业安全的基本知识,为将来的发展做准备。在未发生安全事故前,许多人对安全不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,才回想起安全的重要性。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!

我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识与理解。它不同于课本,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的螺丝螺母,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要!

第一天的实习是汽车。对于热爱汽车的人来说,这肯定是一件令人兴奋的事。而且我还看到外面都没有机会看到的“羊城130”,老式“伏尔加”,但汽车的基本原理还在。首先由老师介绍汽车的各零件与其功能。在介绍老零件同时还介绍了现代汽车在这个零件上做了什么改进,促进了我对汽车的了解。然后到我们自己动手拆开和安装汽车的发动机等零件。显然以前已经知道发动机分两种:汽油发动机和柴油发动机,前者使用电火花点燃混合气体,后者使压缩气体使其自然着火。但通过亲手拆开发动机,了解其内部真是结构,更深入,更明白其四冲程的工作原理。发动机是由两大机构和五大系统组成。对于一般的汽车故障能自己搞定,例如油路阻塞,可以检查化油器是否阻塞。不但是汽车的工作原理,我还学到很多关于汽车使用。保养其现代先进汽车的常识。在开车之前要检查汽车润滑油是否达到要求,大概在什么时候补充。在冷的天气里先使发动机预热一会再启动。自动档汽车的使用原理,防抱死系统等知识。

第一天的实习就使我对“金工实习”充满热情,动手的感觉就是好!当时我就想明天的钳工会又如何让我激动呢……

虽然第二天我们只需要上半天的实习,但想不到第二天的钳工竟是如此辛苦的活!把拿在手的圆柱状的铁棒加工成完全标准螺母,的确,是够辛苦的。但是我们完全可以用另外一种心态去看它,比如:我们可以把它想象成一种艺术加工,把自己的乐趣加在其上,也不失一种好办法。以前从来没有珍惜过想螺母这样看似微不足到的东西,因为我没有想到它会来得这么不容易,半天的辛苦工作才勉强做出来一个还算可以的小小的、不为人所重视的螺母,心里不免充满感慨!虽说只是一个螺母但它需要的程序一点也不能少,而且还需要有足够的耐心和细心!首先,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,其后是挫出六个侧面,当然这个工作需要的是力气和耐心了,如果时间允许最后还要钻孔,不过你不用担心这么大的孔什么时候才能穿完,因为这个工作由机器来完成!我想这个时候每一个做过钳工的人都会发出这样的感慨:还是机器来得快!!在做这个工作之前我就想,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先要把铁棒的一面挫平,可是要想把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正确的方法才行,关键就是要使锉刀的运动保持水平,这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中,要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面,接下来的工作就是锯了,要用手锯锯下10mm的一段,同样,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小主要由右手掌握,注意左手的压力不要太大,站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角,右脚与台虎钳中心线成75度角,左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后,接着挫另一个端面,两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀。看似简单的钳工,给人的影响会是很深,以后某天的某个时间也许我们会想起它,或许想起的不仅会是做钳工的辛苦还有我们对手工制作与现代科技工具的速度与精确度的差距,在我们感叹现代工具速度之快以及给我们带来的无上方便时,我们也会对那份手工制作的东西带有不少留恋!

钳工让我大汗淋漓了一番,但看着我自己亲手做出的成果——螺母一个,我也笑了。

听别人说在实习的工种中,车工是最累的。那天一大早就去到车间,很快分好组,老师就开始讲解卧式车床的机构。操作方法。然后给我们做了一个示范。显然听起来很简单,但到我们操作时就这里或那里出问题。反复几次操作空机运作之后,终于熟练怎样控制车床。安装要加工的铁棒后,就开始开动车床。刚开始看到高速旋转托盘还有点束手束脚,不过很快就克服这样的心理。只要注意安全事项,没有什么好怕的。毕竟是初学者,整个上午才车出一条槽。下午继续,车圆球是最难的,左右手一起旋转,而且要求旋转的速度一快一慢。而且由于很难把铁棒工件的轴心调成水平,所以稍微用力就把圆球刮了一道,无奈之下只好缩小圆球的半径。这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。

经过两天比较辛苦的工种之后,以后的那几天就觉得轻松了。也许心理上已经有了一定的准备……

从金工实习培养人的各种意志品质方面来讲,不同的工种还有不同的作用呢!钳工,磨工都是费时费力的工作,你有时花上半天时间也可能没什么进展,而规定的时间又近在眼前,这个时候就要看你的耐心如何了!试问心浮气燥,想一口吃成胖子的人制成的产品会是合格品,优质品吗?车工精度要求高,安全系数大,没有专心致志的工作态度,不循规蹈矩地按照老师的要求操作,耍小聪明,那么一定是成事不足败事有余,不仅车不出所要求的产品,弄不好车床都要让你搞坏,损害国家财产的罪名你担当得起吗?在劳动工作中,老师们给了我们许多指导和帮助。可能有些老师开始时比较严肃认真,在我们看来简直是苛刻古板,但我们应该明白老师的良苦用心。俗话说严师出高徒,没有老师们手把手的示范教导,作为门外汉的我们会完成合格的产品吗?除了教我们操作,老师们有时还向我们传授作人的道理,我们可不要辜负他们的殷切期望啊!

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得部门的借鉴。

金工实习也让我懂得了时间观念在工作上的重要性,你不能迟到,迟到就在你成绩单上分;更不能缺课!其实很简单,好比你以后工作,迟到的话你的上司一定会扣你工资的!我觉得这是一个态度问题,如果你对这事是重视的就不会出现上述情况了。庆幸的是我两个星期来也没有迟到过。

短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

最后,再次感谢各个工种的老师们的辛勤教导。致敬!

材料实习报告篇5

来这样的企业参观真是荣幸。我们在工程师的带领下参观了中铁九局的t梁的生产流程。通过学习基本上掌握t梁的设计原理,其主要流程图:模板初装-钢筋制作-吊装钢筋-穿钢绞线-质量检验-整体砼浇注-蒸汽养护-强度测验-拆模养护-张拉-压浆-出模吊移-模外封堵挡头-质量验收评定。

我们休息一天后,又来到了沈阳泰丰特种混凝土有限公司公司,沈阳泰丰特种混凝土有限公司是具有雄厚实力的大型预拌商品混凝土生产企业。被辽宁省信誉评级委员会评为aa***单位;沈阳质量信誉保证单位;是iso9001国际质量体系、iso14001环境管理体系、gb/t28001职业健康安全管理体系认证单位,被沈阳市质量技术监督局推荐为名牌产品。作为辽宁省混凝土协会副会长、沈阳市混凝土协会会长的公司董事长兼总经理瞿庆华先生被评为中国混凝土行业优秀企业家。公司亦被中国混凝土协会和辽宁省混凝土协会分别评为20xx-2006年度全国混凝土行业先进企业和辽宁省混凝土行业先进企业;被沈阳市科委认定为沈阳市外商投资先进技术企业。

老师首先给我们介绍了什么是混凝土,混凝土-概述混凝土也称砼,是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料,骨料和水按一定比例配制,经搅拌振捣成型,在一定条件下养护而成的人造石材。混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽,使其使用范围出十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等,混凝土也是重要的材料。

然后又带领我们参观其生产流程,首先看到的是混凝土的原料,沙子、碎石、水泥。水泥、沙子、碎石等材料与水拌和使混凝土拌合物具有可塑性;进而通过化学和物理化学作用凝结硬化而产生强度。一般说来,饮用水都可满足混凝土拌和用水的要求。水中过量的酸、碱、盐和有机物都会对混凝土产生有害的影响。集料不仅有填充作用,而且对混凝土的容重、强度和变形等性质有重要影响。

为改善混凝土的某些性质,可加入外加剂。由于掺用外加剂有明显的技术经济效果,它日益成为混凝土不可缺少的组分。为改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能,节约水泥,在混凝土搅拌时也可掺入磨细的矿物材料——掺合料。它分为活性和非活性两类。掺合料的性质和数量,影响混凝土的强度、变形、水化热、抗渗性和颜色等。混凝土的制备。

1、配合比设计:制备混凝土时,首先应根据工程对和易性、强度、耐久性等的要求,合理地选择原材料并确定其配合比例,以达到经济适用的目的。混凝土配合比的设计通常按水灰比法则的要求进行。材料用量的计算主要用假定容重法或绝对体积法。

2、搅拌:根据不同施工要求和条件,混凝土可在施工现场或搅拌站集中搅拌。流动性较好的混凝土拌合物可用自落式搅拌机;流动性较小或干硬性混凝土宜用强制式搅拌机搅拌。搅拌前应按配合比要求配料,控制称量误差。投料顺序和搅拌时间对混凝土质量均有影响,应严加掌握,使各组分材料拌和均匀。

3、输送与灌筑:混凝土拌合物可用料斗、皮带运输机或搅拌运输车输送到施工现场。其灌筑方式可用人工或借助机械。采用混凝土泵输送与灌筑混凝土拌和物,效率高,每小时可达数百立方米。无论是混凝土现浇工程,还是预制构件,都必须保证灌筑后混凝土的密实性。其方法主要用振动捣实,也有的采用离心、挤压和真空作业等。掺入某些高效减水剂的流态混凝土,则可不振捣。

材料实习报告篇6

实习内容:□ 认识实习(社会调查)

□ 教学实习(□生产□临床□劳动)

√ 毕业实习

实习形式:√ 集中 □ 分散

学生姓名:潘书敏

学 号: 6100210062

专业班级: 通信101

实习单位: 中兴软件技术(南昌)有限公司

实习时间: 20系列:公司历时多年,在取得一系列专利号、软件著作权的基础上完成了rfid有源标签、阅读器及中间件等产品的开发。研发成果:; 完成有源标签和阅读器的研发; 完成中兴通讯物流、生产体系rfid应用示范系统;提供rfid在交通、邮政等行业解决方案; rfid车辆管理系统;“移动支付”应用系统。 参观完大厅展区后,在中兴工作人员的带领下,我们进入了工厂的生产区域进行参观、学习,这里集中了场内的所有手机生产流水线。在这里我们看到了手机制造的整个过程:观察不同的贴片机如何把不同的电子元件贴到电路板上,贴片完毕后,还要经过仪器检查,保证电路板上的元件牢固程度,存在缺陷的元件还要经过一个修补的工序。贴片完毕的手机电路板被放起来,准备进入下一个组装的工序。然后配工人按照这种装配图,把手机的配件装配在一起。人手装配完毕的手机还要被放到一种机器里面,做加固处理。处理完的手机还要进行初步的检测工作,测试手机按键,以及通话语音质量,测试摄像头成像效果和铃声质量,经过上面的初步检测后,为确保手机的品质,工厂还必须对手机抽检,进行更严格的质量检验,这些检验主要包括了下落碰撞测试、耐高温、按键耐用度等等项目。

三、实习总结

实习过程中,我们积极与该公司的工作人员交流,探讨专业知识,通过交流及对方技术人员的报告,我们对通讯技术及软件项目开发有了更加深入的认识。通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们需要要学得的东西很多,专业课知识的欠缺、动手能力不足等等,我也知道这不是一天两能够学会的,不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助,我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。而且这次机会,让大家接触到真实的职场。有了实习的经验,以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境,完成学生向职场人士的转换。

材料实习报告篇7

见习目的:

为了今后实际工作的需要,为了接触广阔的社会,丰富我们的知识和阅历。进工厂见习是一个很好的办法。马克思主义哲学唯物辩证论的一个最显著的特点,就是强调它的实践性。这次见习的主要目的是使我对与专业密切相关的一些产品的生产流程有了进一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型过程及其结构以及轮胎等产品的具体生产流程。

见习内容:

4月10号星期一下午

我们的首站是位于本校内的茂名金鹰制罐厂。

首先我们听了厂的负责人给我们讲了有关中空吹塑机和注塑机的生产原理和流程。

中空吹塑机的产原理:将聚乙烯原料投入到吹塑机,加热到熔融状态,再从吹塑机的直角机头挤出管坯,当管坯达到要求的长度时,迅速合模,切断管坯,并在管坯中注入压缩气体,使模具中的管坯吹胀成型。

在工厂中我们也认识了原材料高密度聚乙烯和红色母的形状和破碎机,混色机等的生产设备。也了解了一些生产的相关参数和混合的比例。

在跟生产工人的交谈中也了解到他们的日生产量大概是一千个左右。每天是工作8个小时。生产出来的产品主要是用来装润滑油。

xx年4月11号星期二上午。

我们的第二站是高州市飞碟轮胎工业有限公司。

首先该产的带队人给我们简单的讲解了该公司的介绍,下面是我从互联网上找到的有关该公司的一些飞碟公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业,拥有先进的轮胎设备及检测设备;年生产摩托车轮胎、自行车轮胎能力万套以上;摩托车胎有代号、公制、小轮径三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等80多个品种;自行车胎有直边、钩边、软边三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等100多个品种。公司有30多年的轮胎生产经验,"飞碟"牌轮胎已通过国家"ccc"强制性产品认证,先后被评为省优、部优和国家a级产品,茂名市"十大工业品牌"之一。

接下来我们便参观了该厂的生产过程,从领队人那得知轮胎主要原材料--优质天然橡胶由泰国橡胶公司直供;飞碟公司和茂名永业股份有限公司强强合作,由茂名永业直供高性能的n234炭黑作轮胎的补强材料,使产品更耐磨、耐载。飞碟公司引进的auto-cad技术进行轮胎设计,从而大大缩短了新产品开发周期,提高产品精度。飞碟公司采用了国际上先进的生产技术:成型弹簧反包、精度高;硫化电脑自动控制;密炼采用橡胶共溶的薄膜包装后自动投料;压延采用自动调节的高精度四辊压延机压延复胶;橡胶加工采用生物凝固技术代替酸凝固,从根本上保证了橡胶优异性能。

xx年4月12号和14号

广东茂名众和化塑有限公司的5个分厂。

分别是茂名众和谷远高分子材料公司化塑1厂。

茂名众和谷远高分子材料公司化塑3厂ffs重包装膜。

茂名众和化塑呈驰mps丁苯透明抗冲树脂。

广东茂名众和金塑包装制品公司6厂。

在这两天的见习中我们学到了更多的东西,可以说大大的开阔了我们的眼界。

1.从中我了解到了以塑木复合材料來代替木材,不仅可以減少我国未來对木材的需求量、节约大量的森林资源,而且缓解了我国白色污染日益严重的问题。为固体废旧物的综合利用提供了一条新的途径。它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的社会效益的可持续发展特点的环保型项目。目前,塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包裝、运输、仓储等民用和商用领域。

2.通信电缆护套料产品采用美国联炭公司(ucc)工艺技术生产的线性乙烯电缆专用树脂为基料,加入炭黑和多种添加剂,经混炼、塑化、造粒而成。

3.编织袋产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料,经先进的设备和工艺精心加工而成本产品具有强度大、包装牢固、防潮、防水的特点;且外观美、容易码垛、搬运和运输方便及包装费用低廉。适用于化工产品、化肥、饲料、粮食、水泥、矿沙等粒状、块状、粉状等固态物质的包装。

4.丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能,使其成为二十世纪未发展最为迅速的一种高新材料。广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显暑优点,用途广泛,另一重要用途是与各种塑料,如gpps、san、pp等的改性,制成各种用途的塑料合金,极具发展潜力。本产品可采用注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等加工方法。

见习体会:

虽说只有一周的时间,但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的工人的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力。因此,对于我们这些在校的大学生,掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。

还有一点就是在进行自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。

当我在一个分厂看到有些包装袋是用英文打印时,虽基本能看懂大概的意思,但个别的专业单词还是没看懂,呵呵,终于意识到高分子专业英语的重要性了。

在见习的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且可以使自己更进一步接近社会,接近企业。也发现了自己看问题的角度,思考问题的方式逐渐开拓,这与实践密不可分,在见习过程中,我又一次感受充实,感受成长。

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