心得体会的写法和总结是非常相似的,但表达上没有太多局限性,当我们经历了一些事情之后,可以及时写份心得来记录,陆玖范文网小编今天就为您带来了c的实训心得体会最新7篇,相信一定会对你有所帮助。
c的实训心得体会篇1
一、认真做好演示实验和学生分组实验。
要做到这一点,就要要求学学生做到以下几点:
1、认真观察演示实验
观察是一种有目的、有计划、有选取的感知活动,是提高创造力的前提条件。对于学生来说,每个实验前应事先告诉他们该观察什么?从什么角度观察?怎样观察?解决什么问题?目的明确了才能抓住重点进行观察,观察时才能仔细、全面。所有这些都是为了做到有的放矢。但是,课本中有些实验可见度低,达不到预期目的,这就需要老师开动脑筋,就地取材,对实验进行灵活、机动地加工、处理。可借助幻灯、投影、电视、录像、光盘等辅助手段,也可根据实验特点,把演示实验改成随堂小实验或让学生当老师的助手直接演示。这样,学生不但观察主动,而且能到达激发兴趣,提高联系实际和动手的潜质。例如,氢气还原氧化铜的演示实验,实验目的是验证氧化还原反应,氧化铜被氢气还原成铜。能够找一们同学来帮老师点燃酒精灯,或固定试管,观察时先看清反应物是无色的氢气和黑色的氧化铜粉末,反应的条件是加热,生成物是水和亮红色的铜。
2、认真做好实验笔记
演示实验和学生的分组实验,重在透过实验验证化学原理或掌握化学性质或物质的制法操作。可做简明图解、补充笔记,把老师所做的演示实验的现象及讲解记下来,书上有实验插图的能够直接在上方补充,例如,在氧气的实验室制法装置图边上记下老师讲的重点:①药品不能堆积在试管底部,而应平铺在试管底部,记:“是为了增大受热面积,药品受热均匀,气体容易逸出”;②给试管加热时,为什么要先把酒精灯在试管下方来回加热,然后集中在药品部位加热?记:“让试管受热均匀,不易破裂”。③安装试管时,为什么要试管口略向下倾斜?记:“防止水槽中的水被倒吸入试管,导致试管破裂”。
3、实验前必须要预习
在做学生分组实验时,课前务必进行预习,明确实验目的、实验原理和操作步骤。进行实验时,必须要亲自动手,不做旁观者,认真做好实验资料里所安排的每一个实验,在实验过程中要集中注意力,严格按实验要求操作,对基本操作要反复进行练习,对实验过程中出现的各种现象,要耐心细致地观察,认真思考,准确如实地记录。
二、设计、探索实验,注重探究实验的过程
化学课程中的科学探究是学生用心主动地获取化学知识、认识和解决化学问题的重要实践活动。它涉及到提出问题、猜想与假设、制定计划、进行实验、收集证据、解释与结论、反思与评价、表达与交流等要素。学生透过亲身经历和体验科学探究活动,激发化学学习的兴趣,增进对科学的情感,明白科学的本质,学习科学探究的方法,初步构成科学探究潜质。
如在讲金属资源的利用和保护时,为了揭示铁生锈的原因,能够首先启发学生结合生活实践思考铁生锈的各种状况。如在通常状况下,铁制品放在空气中就会生锈,可涂了油漆则不会生锈,而干燥的铁制品则不会生锈等。然后经过学生讨论,引导学生提出以下几种假设:
(1)铁制品生锈是正因在与空气接触时铁与空气中的氧气化合。
(2)铁制品生锈是正因水分子的存在,铁与水发生化学反应。
(3)铁制品生锈是水和空气对铁共同作用的结果。
在此基础上引导学生大胆推论,然后再根据不一样推论设计实验验证自己的推论是否正确,最后进行实验,根据实验现象得出结论:铁生锈是铁和氧气、水等物质相互作用,发生的一系列复杂的化学反应。在此基础了老师再次将知识面拓展,“其它的金属也有锈蚀的状况,状况和铁一样吗?大家能够在课外继续探究。”这样不但大大激发了学生的学习兴趣,而且培养了学生科学的态度和探究问题的方法,效果甚佳。
再如学习二氧化碳的实验室制法时,也能够要求学生根据反应原理、反应条件和特点,自己设计一套制取二氧化碳的实验装置,这套装置能够参考教材的设计,但不能与教材完全相同。学生完成后,再组织学生一齐分析、讨论、比较设计方案的可行性和优缺点。最后再给出其它几种气体的相关信息,组织学生再次分析、讨论,看看自己设计的装置还能适合哪种气体的制取。对好的方案个性是有创新的方案,进行表扬和奖励。
三、利用实验时的意外事故或现象,分析原因,加深印象。
演示实验时,我发现大部分学生都在认真的看,期盼实验现象的发生,但有一部分爱捣乱的学生却期盼着这个实验出现问题,想看老师出丑。例如,探究co2熄灭台阶蜡烛的实验时,我故意将co2从蜡烛的上方直接倒下去,结果上方的蜡烛先熄灭,下方的蜡烛后熄灭,与书本说的现象刚好相反。这时我就问大家:“为什么会这样呢?我们来分析一下哪个地方做错了?”然后让学生仔细观察书本上的实验装置和实验过程,问我刚才做的实验哪儿做错了?这时就有人说:“倒co2的方向不对。”然后我将这个实验正确的操作一遍,正常的现象出来了,学生们对这个实验的印象也就加深了。
在学生分组实验时,不可能每个学生都做得完美无缺,每组实验都现象一致。我们应当表扬实验操作正确,实验现象正常的学生,我们也要鼓励实验时出现意外的学生,让他们分析实验失败的原因,引导他们检查并改善实验使其最终到达成功,享受成功的喜悦。并且抓住这个错误做为典型,让其它的学生引以为戒。让他们知道每做一个实验时,应当认真观察实验装置,实验步骤和注意事项,养成严谨求实的实验态度。
四、充分利用习题或书写实验报告,巩固实验成果。
实验完成后,必须要求学生书写实验报告和完成必须的实验习题加以巩固。必须要让学生们观看一个演示实验,就要明白这个实验;完成一个分组实验,就要掌握这个实验。如果不及时巩固,时刻一长,学生们就遗忘了这个实验的现象、探究过程和实验结论了,那就等于根本没做这个实验。
c的实训心得体会篇2
通过一周的物流实训,对物流看单制单操作有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础,然后将理论与实际操作箱结合,在实践中提高运用知识的能力。实训期间,最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。
我们实训的内容主要是了解外贸、货代公司的运作,熟悉物流工作的基本流程以及一些基础单证的制作。
在此次实训的过程中我的心得体会有以下几点:
其一,在此次实训中,我深深地体会到积累知识的重要性。俗话说的好:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆柴”。在竞争如此激烈的社会中,仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。其二,实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过此次实训,我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力,只要我们确定自己未来的方向,定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己胜任这些职位。
其三,实训室让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的时间动手能力和操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”,这个短暂而又充实的实训,我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的'作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。
作为一名大三的学生,经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解,在校期间一直都忙于理论知识的学习,然而经过此次实训,让我明白了一个企业的运营操作程序,增加感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识,了解运作方式,将我们所学习在专业知识和具体时间结合,以提高我们的专业中和素质和能力。总之,通过实训学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲手操作过物流操作的业务流程。充分讲书本上的理论知识和实践相结合,让我明白了只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学院领导老师给我们这个实习的平台,让我们获得如此好的学习机会,同时也非常感谢公司里面的各位员工对我们悉心的教导,我们一定不辜负众望,继续努力加油。
c的实训心得体会篇3
通过一周的电子设计,我学会了如何将书本上学到的知识应用与实践,学会了一些基本的电子电路的设计、仿真与焊接,虽然在这个过程中我遇到了很多麻烦,但是在解决这些问题的过程中我也提高了自身的专业素质,这次设计不仅增强了自己在专业方面的信心,鼓舞了自己,更是一次兴趣的培养。
这次电子实习,我所选的课题是“倒计时光控跑马灯”,当拿到选题时,我认为这个不是很难。但当认真的考虑时,我才发现一切并非我想的那么简单。无论一个多么简单的课题,他所牵涉的知识比较多的,比如我这个选题不仅仅包括许多模电器件和数电器件,它还包含许多以前我没有接触或熟知的器件。所以我在设计时也在不断的学习,了解每一个器件的结构、工作原理及其运用。经过与搭档的多次交流,我们才确定了最后的电路方案,然后在多次的电路仿真之中,我们又进行了更加完善的修改,以达到万无一失。
第三天的任务主要是焊接自己设计的电路板。开始,我们都充满了好奇,毕竟这是第一次走进实验室去焊接电路板。不过才过了一天,所有的好奇心都烟消云散,换而的是苦与累。我这时才知道焊电路板确实是一件苦差事。焊电路板要人非常的细心,并且要有一定的耐心,因为焊接示若稍不注意就会使电路短路或者焊错。经过一两天的坚苦奋斗,终于焊完的。但当我们去测试时却无法出现预期的结果。然后我没办法只得去慢慢检查,但也查不出个所以然来。我想实际的电路可能与仿真的电路会产生差错,毕竟仿真的是在虚拟的界面完成的。
所以在接下来的几天我都在慢慢调试和修改中度过,想想那几天过的真的好累,在一次次的失败中修正却还是得不到正确的结果。好几次都想放弃,但最后还是坚持下来。经过多次调试,最后还是得到正确的结果,那一刻,我感觉如释重负,感觉很有成就感。一个星期的电子实习已经过去,但是使我对电子设计有了更的了解,使我学了很多,具体如下:
1.基本掌握手工电烙铁的焊接技能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品装工艺的生产流程,了解电子产品的焊接、调试与维修方法;
2.熟悉了有关电子设计与仿真软件的使用,能够熟练使用普通万用表;
3.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能够灵活的运用
4.增强自己解决问题的能力,利用网上和图书馆的资源,搜索查找得到需要的信息;
5.明白了团队合作的重要性,和搭档相互讨论,
学会了怎么更好解决问题。
c的实训心得体会篇4
为期一周的实训结束了,而通过此次实训让我明白完成一项工程少不了团队的合作以及团队内部的分工。也从中学到了很多在课堂上学不到的知识,而从中我懂得了做事的道理,也明白了学习的意义以及时间的宝贵,让我懂得了做事不能操之过急,在实训中遇到一些难点时需要我们冷静思考而不是喊着怎么办;就像这次做路基模型我们要考虑如何设计边沟以及路基的比例;在遇到问题时我们要勇敢去面对所遇到的难题;这让我清楚的明白自己身上的责任,以及未来自己在建筑行业的方向。不管在实训中还是将来工作中我们要有团队精神和一种平和的心态及不耻下问的态度。遇到什么事都要冷静思考、听听别人队友的意见,不要自我为中心,认真负责的完成自己的任务,不能马虎或者不在乎。实训一方面培养了我们动手的能力和操作经验,另一方面要让我们明白了在实训中团队合作的重要性。这为我们以后做路桥积累了最基本的经验。
我们都知道做建筑这方面的必须要有吃苦的和持之以恒的精神,在这次实训中看到了不同的设计方案设计图纸和对待自己身上任务时不同的态度。总而言之在这次实训中我得出一条原则要想做好道桥人,必须要有认真的态度。
实训期间,我不敢说自己从未出现过缺勤,在此期间我认真过也有没认真过,但有一点我做到了认真听取同学的.意见,以及提出自己的见;并把自己在课堂上学到的知识应用到这次实训中以及以后的工作中,尽量做到理论与实际相结合的完美状态,培养自己的耐心、素质和责任心,并且能够保质保量的完成工作任务。我始终坚持一条原则:要么不做,要么做就做最好的。
本次实训让我亲身感受到了知识与应用结合的重要性及自己的思维能力活跃的重要。其实这次实训就是对自己这学期所学知识的一个初步审查,这次实训为我们以后的学习工作积累了一定的经验。在这短短而又紧张的一星期里,对我们以后做事做人也有不同的启发与提醒。
现在想起在实训这一星期里自己的表现是那么的不尽如意,自己的团队也是那么的不团结,在实训是所需的工具不齐全,任务分配不好、时间掌握不好,现在发现自己的不足,应该还没晚,在以后的学习中工作中要改掉自己的这下不足。以便以后的工作学习能有进一步的提高。
实训结束了但我们的学习并没有结束,此次实训正是我们学习工作的一大转折点,在以后学习工作中要不断提高自己责任心、不断要求自己、完善自己、使自己做的更好,也使自己能够成为一名合格道桥人。
c的实训心得体会篇5
通过此次实训,让我学到了很多课堂上更本学不到的东西,仿佛自我一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的好处,时光的宝贵,人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的,只要勇敢去应对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自我肩上的重任,看清了自我的'人生方向,也让我认识到了会计工作应支持仔细认真的工作态度,要有一种平和的心态和不耻下问的精神,不管遇到什么事都要总代表地去思考,多听别人的推荐,不要太过急燥,要对自我所做事去负责,不要轻易的去承诺,承诺了就要努力去兑现。
单位也培养了我的实际动手潜力,增加了实际的操作经验,对实际的财务工作的有了一个新的开始,更好地为我们今后的工作积累经验。我明白工作是一项热情的事业,并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实训期间里,我第一次真正的融入了社会,在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能,并且在次期间,我注意观察了前辈是怎样与上级交往,怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
实训期间,我从末出现无故缺勤。我勤奋好学。谦虚谨慎,认真听取老同志的指导,对于别人提出的工作推荐虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力学到把学样学到的明白应用到实际工作中,尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥,与同事友好相处,尊重领导,工作认真负责,职责心强,能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则:要么不做,要做就要做最好。
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终于搞定了这份实训报告,受益匪浅啊!一开始想做计算器那个课题,原因很简单,就是因为我感觉那个课题很简单,在百度里一搜就搜到了一模一样的源程序。只是感觉没什么意思,那个界面也不是很好看,又不好玩。所以就做了现在这个猜数游戏。一直想编个游戏程序,于是就到网上去搜代码,一下子就搜到了,而且代码很少,简单易懂。程序是弄好了,那么简短的程序写起报告就犯难了!不得不把程序再添加些模块,充实充实。
这也让我感觉实训远比想像的难度大,不是网上随便搜一下就可以交差的!不仅需要自己看懂代码,还需要根据自己的需要添加模块,充实代码。
从网上搜的代码都是字符界面的,老师说既然字符界面的没挑战性,那就做图形界面的好了。做图形界面就有点犯难了,首先没有什么程序可以参照了,必须自己充分理解字符界面的源代码,然后逐步修改完善。
我依据课本上的gui章节设计了此次的java简单程序,基本实现了课题的要求,还添加了图片以增加视觉效果,以及确定按钮方便用户确定输入数字。
通过这次实训我的体会归纳为以下4点:
1、态度第一。摆正自己的心态,不要以为什么东西上网搜搜就可以了,一定要有自己的东西。只有自己付出过,当程序运行成功时的那种喜悦才会令自己有一种莫名的自豪感。态度决定一切!
2、兴趣是关键。我的学习完全是兴趣导向的,所以压力并不大。因为有兴趣,所以我会很想充分理解一切细节。又因为理解,所以许多原本片片断断的知识都可以渐渐互相融会贯通,累积技术能量,理论和实务之间的藩篱被打破了,学习效率倍增。学习并快乐着!
3、敢于挑战。不安于现成的程序,要敢于用多种方法实现一个目的。现在的网络科技很发达,想要一个源程序的确很简单,所以很多人都是在自己都不明白题目要求时,就可以在网上搜到一模一样的代码,根本没有自己的东西。挑战自我是项艰巨的任务。只有坚持自己多看代码多写程序才会有更多的收获。
4、不懈追求。要对源代码进行不断地完善,要尽可能地实现课题所要求的功能。对初学者来说,大量地写程序是必要的,但过了某个阶段之后,写程序所带来的技术能力成长已经到了极限,还不如多花一点时间看书,学新技术和新观念。可以从实现源程序功能着手,比如添加写模块啊什么的,实现更多功能。看着自己编的程序能成功运行,这样自己会更感兴趣,也就会乐此不疲。
c的实训心得体会篇7
一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。
首先,理论知识与安全是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。
车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的小心翼翼,以免出错。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候,一定要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候,一定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。
第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。
最后一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。
总了来说,第一个星期的实习还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实习过的缘故,车削的零件也是以前练习过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力!
实训课教学是中等职业学校的重要环节,关系到学生专业知识技能的掌握程度,关系到今后就业分配后的工作能力问题。实训课教师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用,在多年的车工实训教学工作中我深有体会。车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程,为了提高车工实训的教学质量,现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨交流一下如何才能上好实训课,提高教学效果。
一、充分而认真地备好每一节课
备好课是上好实训课的前提和基矗有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了,而不去认真地备课,不注重理论知识的传授。这是不对的,也是不负责任的表现。
车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求,结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平,认真充分地备好课。与理论教学一样,实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案,要制定实训目标和实训要求,要筹划好整个实训教学的全过程,尽量提高教案的可操作性。另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料,并要对车床设备等进行课前全面认真的检查,对学生进行安全检查,确保不发生安全事故。
二、精心设计好每次实训的第一节课,激发学生的学习兴趣
学生在第一次接触新知识时,总是存在着极强的好奇心,特别是动手能力较强的实训课,因此,讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。如果能够把第一节课讲好,引起学生的兴趣,调动学生的学习积极性,那就会起到事半功倍的效果。
我在讲第一节实训课时,通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等,让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。学生们都有着强烈的好奇心,他们观看得都很认真,暗地里还模仿人家的一些动作,从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解,为这次实训打下了很好的基矗实践证明,这种方法不但调动了学生的学习兴趣,而且还可以在一定程度上减轻教师的负担。
三、精心讲解,准确示范
实训课主要是培养学生的动手操作能力,教师的精讲也是必不可少的 。但要坚决杜绝“放羊式”的教学,要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。讲解要生动形象,必要时要辅助一些图形、教具等。如在讲车刀的运动时,我就拿出了挂图,图上标出了车刀的运动方向,我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向,让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知,增强了学习的兴趣,提高了学习的积极性。
示范操作是实训课教学中的重要一环,它可使学生直观形象、具体生动地学习知识,最能吸引学生的注意力,学生最易理解和接受。示范时动作要慢,使学生看清每一个动作,有利于学生学习和模仿。如在演示切削内孔时,每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着,生怕放过一个细节,这种学习状态正是我们所要的。所以作为教师一定要把握好这一环节,尽量做到动作规范、准确,做好学生的榜样。
四、严格管理,加强指导
实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度。在实训过程中,一定要严格管理好学生,强调纪律,点好人数,严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比较大,车床设备也很多,我们在开始的时候不能让学生一人一台机床,那样教师是看不过来的,很容易发生安全事故。我们可以让学生用一台或者两台机床轮流操作,一人上机操作,其他同学可以在一旁围观学习,为自己的操作做好准备。等到学生熟练以后,再让他们占用更多的车床,这样,可以从客观上降低事故的发生率。车工实训与其他工种的实训相比,因它具有高速旋转的工件、卡盘,有作直线运动的刀具、刀架,危险性要比其他工种大得多,我们一定要特别重视。通过这种方法,我的教学中从没有发生一起学生安全事故。
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