目前的工作应该是如何有效的与他人沟通和协调，如何激发基层管理人员的主动性和责任心？对基层管理人员的业务水平进行全方位的培训，岗位操作技能、生产现场管理、质量监控点、设备检修、工艺改进、劳动组织、定额管理、成本核算、班组管理等。车间管理应以市场为主导，生产责任为核心开展其它管理。对现场时刻进行检查，预防事故的发生。在日常的工作中必须清楚地了解下属的每一位员工的工作能力，采取因材适用的方法，

不要总以自己的工作水平和能力来衡量和要求员工，更不要刻意地去挑员工的毛病，要找出解决问题的突破口，从各个方面启发他们的.工作热情，注重动之以情，晓之以理，对待他们工作中出现的问题和所犯的错误，应当给予耐心诚恳的帮助，多给他们以鼓励，使他们从中得到锻炼和提高。

领导靠的是自己的真正能力。领导力针对的是团队而不是个人。然而目前应该努力提升自己的综合素质，争取在技术、沟通能力、用人、工作思路等方面提升自己，言前三思。指令一定要合理，下令前要征询意见，慎重思考，使指令更具有操作性。避免草率决策、仓促下令，然后朝令夕改的情况。丑话在前。清楚表达命令的附加内容。言出如山。一旦指令下达，就必须照章办事，决不徇情。不怕怨，不怕冤，考核是管理手段，不能带丝毫的主观意见。而一次不公的惩罚，很可能破坏员工长久积攒的积极性，而失去人心。根据目前的

情况作为一名领导者要想做好工作，首先要做好协调各种关系的能力，搞好服务工作，但是这些工作也需要各方面的配合。

沟通是为了一个设定的目标，把信息、思想和情感在个人或群体间传递，并且达成共同协议的过程。根据目前的情况好像就这么多了！呵呵

车间管理工作心得体会篇2

在今年工作中，我学到了很多知识和经验，有了较为全面的了解和认识。这对我以后的职业生涯有很大的影响和帮助。在工分统计中，坚持工分记录与实际工作情况相同，对漏记，错记予以纠正，并做了工作记录。在记时上制定专用表格，设有时间、内容、及批准人等项目确保公正。根据每天完成任务情况核对工分记录是否与实际相符，要求工人对工分在三日内进行核对确认，避免产生不必要的问题，日子久了说不清楚。如有错误要求班组长核实情况，车间领导认可后给以更正。对统计问题进行总结，分类予以解决。将每月月末的工作列出清单，提高效率和准确性。

在每月初配合班组长进行生产准备工作，清理车间原材料半成品情况，按生产任务进行领料。平日里负责车间原材料的存放使用情况，保管情况，数据状态，根据车间任务提供信息。月末配合班组长对车间物料进行盘存，将结存上报生产部。车间物料实行重点盘存与全面盘存相结合的手段，重点对贵重物品，采购周期长的物品，小量的物品进行盘存，按月按季度进行全面盘存，清除冗余，查找原因，并对当月物料管理情况作出自我总结。设立了报废箱，返工品箱，调换品箱对不符合生产要求的材料次品进行收集，定时进行报废或退回、调换。对退回库房的物料悉数登记。接收外来气瓶，给予标记，送到配气室。

对车间生产日报表录入，按生产部的要求提供车间生产进度，产品完工情况等信息，提供半成品信息及其它信息。保管车间重要原材料，进行登记，发放，保管。辅助材料的申购，及收存保管，使用情况的检查。

在这一年里，得到了师傅们，班组长，车间领导的大力支持和帮助。使我懂得了做事情要勇于承担责任，而不是推诿过错，只有责任明确才能找到正确的解决方法，相互理解。不能因为忙而找借口，本质工作就是份内的事。同样的错误不能犯第二次，要善于总结成功的经验教训，并找以问题的症结所在予以解决。凡是经常性的问题应给予程序化或制度化，对于不是经常遇到的问题要认真对待。必要时请示领导或是向师傅们请教。学习不是简单的模仿，需要深入体会，思考为什么，会怎样。事有轻重缓急，要抓重点。理清主次，有条理，有安排地去做。

不懂的多问，不熟的多练，不通的多想。与人要和气，工作讲原则，做到有礼有节，有理有据。学会与人沟通，学习别人的长处，正视自己的不足。始终保持良好的心态，用正确的方法做正确的事。但自己的工作能力有限，需要向师傅们继续学习。在来年一定努力工作，争取更好的工作成绩。

车间管理工作心得体会篇3

儿时的梦想变成了现实，给一群‘小不点’当老师，开始觉得既新鲜又好玩，心想;对付那些乳臭未干的小不点，还能难那去。可一旦当我满怀热心地来到他们中间、才发觉事情并没有想象中的简单、上班第一天他们就给了我一个下马威。不愿意上幼儿园的孩子毫不客气地把眼泪鼻涕当见面礼擦在了我精心挑选的衣服上，走了家长的孩子哭的吐了一地，又有上厕所拉大便的，于是我手毛脚乱地给他洗清干净、、、原本以为轻松快乐的一天就这样过去了，而存在胸中的那份豪情壮志，已被打磨得所剩无己了，难道这就是我所向往的生活。难道这就是我要追求的事业。我困惑了。

当我在困惑中感到度日如年时，却发现周围的老师们总能面带微笑。愉快从容地面对着发生的一切，孩子哭了不急不躁，搂道怀里轻声细语一番就使孩子破涕为笑，孩子哭闹时吐了一地，从容地打扫干净，就像对待自己孩子那样自然亲切，无私无求、后来以为干事业就要干的响当当才有理想、有抱负，此刻我顿悟了‘水落石穿，铁棒成针’正是千千万万个老师点滴小事做起，默默无闻的奉献才换来了这太阳下最神圣的职业，于是我的心情豁然开朗，今后的人生又有了努力的方向。

以后的日子里我学着老教师蹲下来与孩子们说话，用耐心教导每一个孩子，生活中做孩子的母亲，学习中做孩子的导师，游戏中做孩子的伙伴。 ‘小时候我以为你很美丽，领着一群小鸟飞来飞去，小时候我以为你很神气，说上一句话来惊天动地。长大后我就成了你才知道那间教室放飞的是希望守巢的总是你，长大后我就成了你，才知道那块黑板，写下的是真理，擦去的是功利，小时候我以为你很神秘，让所有的难题成了乐趣。小时候我以为你很有力，你总喜欢把我们高高举起。长大后我就成了你，才知道那支粉笔，画出的是彩虹，洒下的是泪滴。长大后我就成了你，才知道那个讲台，举起的是别人，奉献的是自己。长大后我就成了你我就成了你’。

车间管理工作心得体会篇4

在这周的学校实训周里，我们的主要实践活动是参观大型汽车制造厂和发动机厂，了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类发动机零部件的机床的工作过程，工作原理以及发动机的生产线流程，以及对如今汽车总装线的装配流程的参观，了解汽车装配的技术，构造等。

我们全班在老师的带领下首先参观了位于成都龙泉驿经开区的成都云内动力有限公司。公司的厂房，车间，仓库共计数十件，占地面积广阔，有员工，技工，工程师和管理人员总计上千人。在指导老师的带领下，我们先后参观了发动机各零部件制造车间，装配车间，检修车间等各大生产车间。

在现场技工师傅，工程师的指导和讲解中，我们对各类车床，铣床，钻床，冲床，磨床有了更进一步的了解。对应于各种不同型号，不同用途，不同尺寸的零部件，有各种不同类型的加工机床进行处理。基于在学校期间我们所了解学习的各类机床的基础知识和基础操作，我们进一步了解了大型零部件的加工工艺和粗制流程，精加工流程，装备流程，修改处理流程等加工流程。技工师傅们给我们展示了熟练操作各种机器生产零部件的过程和技巧，其基本原理和操作规范同小型简单机床是大同小异的。

整个参观过程中，同学们就一些机床的工作原理，精度问题等方面的疑问请教了指导师傅，如磨床，钻床等机床具体的功能及其在生产过程中所处的位置和需要对零部件做处理的方面。

下午我们参观了吉利成都工厂（成都高原汽车工业有限公司）。在工厂介绍员的带领下，我们参观了吉利的生产线。通过介绍了解到总装厂现有员工240多人，工厂年产值在十万辆左右。从前内饰装配线，底盘装配线到最终装配线。知道了吉利的生产方式。通过讲解了解了一些特殊装备，列如垂直升降机，识别系统，电控系统等。对如今的汽车制造有了一些更为深入的了解。

第二天，我们在老师的带领下来到了一汽大众成都三厂，穿过宏伟的大门我们进入了一汽大众的厂区内，在这里无处不渗透着高端的技术，以及先进的理念。严谨的管理，无处不体现员工的素质。

在公司人力资源部的主任的带领下，我们进入了他们的总装车间，从踏入车间的开始，就感受到了一汽大众的氛围，从车间大门处站着的保安，向我们敬礼开始，心中就对这家公司有了不一样的了解。在讲解员的带领下，讲解下，参观了他们的总装生产线，全线采用多车一线的生产模式，大大的提高了生产效率，一分钟产一辆的效率，使大众的年产量跃升了一个档次。由于工厂在生产之中，我们快速的参观完了总装车间。踏出车间仍对刚刚参观的场景恋恋不忘，感叹技术的先进，以及先进的管理经验。

通过为期一周的实训，对自己的专业有了更深的了解。知道了自己以后的就业方向，就业岗位。对于以后的学习有了更深的体会。知道自己的学习任务，学习方法。如何来提高自己，如何争做一个让企业满意的员工，一个让学校满意的优秀学生。在以后的学习生活中，会更加的努力学习，为人生的成功而奋斗。

车间管理工作心得体会篇5

昨日在部门同事alan的带领下，我和本部门的两位新同事到公司的生产车间进行了参观学习。踏入biwin来，这是我第一次到生产车间参观学习。

上午怀着一颗好奇的心态我们走进了一楼的车间，首先我就为她的干净、和现代化气息感到无比的震撼，我们上午首先参观的是一楼前端，进去之前要穿着好专业服饰，然后经过无尘室的除尘过程之后，我们才能进入一楼的前端，负责接待我们的是一楼的生产主管，在他的带领下我们首先参观了一楼前端的完整生产线的厂区，透过他深情的讲解，我了解到了flash生产的全部过程，包括抛磨，切割等复杂的工艺。在参观完前端之后，我们参观了一楼的后端，车间主管给我们介绍了产品在前端生产之后的另外一些工序，包括封胶、打印激光、不良检测等等，个性是不良检测，层层把关，各种检测都做得十分细密和精致，透过对一楼的大致了解，我们基本明白了flash生产的工序和检验的工序。

下午我们参观的是二楼的生产车间，二楼主要是负责将一楼生产好的flash进行再次检验，并且激活，然后封装的过程，工序虽然没有一楼那么复杂，工作环境也没有一楼要求的严格，但是公司的同事却没有丝毫的懈怠，都是一丝不苟的在做自我的本职工作，也正是因为他们每一个人的一丝不苟，才保证了biwin在市场上优良的质量口碑。

不知不觉中，参观就要结束了。在回来之后，我想了很多。我认为透过这次参观学习活动主要给了我以下三个方面的收获：

首先透过这次参观我更加深刻的认识到了flash的生产工序，让我对ssd固态硬盘中的flash有了更加系统的认识。

其次透过这次的参观学习，让我在应对客户的时候也有了更加足够的底气，之前在其它公司做推广的时候，因为公司规模很小，我们就是害怕客户过来参观，所以我们既不邀请客户来考察，也不期望客户来考察，但是此刻我能够很有信心的对客户说，如果您对我们的生产潜力和质量有任何怀疑，那就请您亲自过来参观一下吧!这是公司给我们的信心，让我们以后在推广我们的产品的时候，能够更加大胆和自信的向客户介绍我们的ssd，介绍我们的biwin。

最后公司同事的专业技术和敬业精神也深深的感染了我，让我深刻的认识到了与大家的差距，这也促使我在

车间管理工作心得体会篇6

在这个月主要工作是参与跟踪电解车间的生产、工艺技术资料的整理、硫酸车间的空负荷试车、电解车间的项目工程的跟踪落实以及为公司的全面开车做好最为充分的准备。

首先，在生产工艺方面。

(1)粗铅调配：根据粗铅的入厂情景，进行粗铅取样、化验的跟踪。之后，根据化验的结果进行粗铅的合理搭配，以保证粗铅的成份贴合生产工艺要求。并根据阳极板中各重要元素的化验结果，对粗铅的搭配进行调整。

(2)槽面管理：在这个月里出现了析出铅烧板、析出铅粘附阳极泥、表面出现树枝状和疙瘩状等问题。之后经过规范电解槽面出装、电调操作工的操作以及辅料的添加调整，使问题得到了必须的改善。当然，此刻还没有完全到达我们预期的效果，但我相信，我们必须会在不断调试的过程中找到一个生产出最为合格产品的调整方案。

(3)成品岗位：生产的前四批电铅中，有三批cu元素超标，但其余元素均贴合国家1#铅要求。于是我们推断，析出铅中的cu增加;可是我们产出的阳极板含cu均在0.04%以下。另外一种研究就是电解液中的cu含量过高导致，异常是刚刚加入的新酸，电解液中的元素并未分离开。之后电解液循环一段时间后，氧化精炼后的电铅全部贴合国家1#铅的化验要求。随着生产的进行，又出现了sb含量增加的情景。经分析，一方面，经过增加辅料的添加以及延长搅拌时间降低sb含量，另一方面经过电解槽面进行电调以及出装时尽可能规范他们的操作，以最大限度的减少阳极泥的脱落或者避免粘附在析

出铅上。经过以上措施，sb含量超标的现象得到了控制。

其次，在项目施工方面。电解车间车间的未完成的问题进行跟踪落实。为了准备电解车间反射炉的顺利开车，我负责跟踪铜浮渣反射炉车间的未完成问题的跟踪落实，包括反射炉粉煤喷嘴的角度调节以及氧气管道双阀、流量计的安装。另外，为了防止电解液流失，需要对电解车间阴极洗涤机组洗液水沟、电解储槽旁水沟、副跨水沟以及相应水坑进行铺垫pvc软板;之后还应对铺垫的pvc软板进行沥青防腐。工程完成后，分别和两个厂家进行面积测量，交予审计进行审核。

第三、参与硫酸车间的试车。跟踪硫酸车间的大型设备试车以及在转化工段填充触媒。在试车过程中发现so2风机房的稀油站漏油，目前正在联系厂家着手进行解决。曾在去年四月份添加的触媒，此刻部分已经受潮变色。师傅安排我跟踪触媒的添加情景。每段转化器添加什么型号的触媒以及添加的触媒量，同时还引导我学习有关触媒的相关知识。

最终，为公司在年前全面开车，做好充分的准备。目前电解车间已经运行两个多月，出现了不少问题。目前问题正在逐步的解决。硫酸车间仍有部分问题未解决。在剩下了时间里，我准备对硫酸车间的工艺参数、工艺流程再次理顺一下，同时整理好各个岗位的原始记录表，以备开车使用。

在这个月里，跟着师傅学了不少东西。在遇到问题时，师傅总是在教导我研究问题应当全面;从问题的各个源头去剖析问题的本质;有想法要及时与领导沟通，在可行的基础上勇于实践。另外还应具备认真谨慎的优秀品质，异常是工程核算方面的事情。总之，我会好好努力，用自我的准备来促使公司的顺利开车，用自我的所学来感恩公司的精心培养。

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车间管理工作心得体会6篇