实践活动本身是一种客观过程，我们要把相关的实践总结写好，在如今的社会环境中，很多人都会参与到实践活动中，继而写好相关的实践总结，陆玖范文网小编今天就为您带来了农学生实践总结优质7篇，相信一定会对你有所帮助。
农学生实践总结篇1
社会实践可谓是在我的大学生活中不可缺少的一部分了。从大一开始，我就积极寻找各种机会锻炼自己。通过参加实践活动，让自己在社会实践中开拓视野，增长才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路和肩负的历史使命。为了能更好的了解社会，增长一技之能，这个暑假我再度走向了社会这个大舞台，迎接又一份新挑战。
转眼间，一个多月就结束了，在这里我体会到很多。通过这个暑假的社会实践使我从内心体会到劳动的快乐和光荣。通过几天的实践我发现我在说话和接待顾客方面还有所欠缺。通过实践我总结出几点：
第一，服务态度至关重要。
做为一个服务行业，顾客就是上帝良好的服务态度是必须的，要想获得的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足顾客的要求。
第二，创新注入新活力。
创新是个比较流行的词语，经商同样需要创新。根据不同层次的消费者提供不同的商品。去年过年，家里的商品比今年少多了，但今年推出了涮羊肉，虾，带鱼等等。这些年货是去年所没有的。现在生活水平提高了，消费水平也会提高，所以今年要备足年货，档次也要高些，不能停留在以前了，思想也要跟的上时代。父亲确实有经商头脑。
第三，诚信是成功的根本。
今年我家的对联是，上联：您的光临是我最大的荣幸。下联：您的满意是我最大的愿望。横批：诚信为本。成信对于经商者来说无疑是生存的根本，如果没有诚信，倒闭是迟早的，诚信，我的理解就是人对人要诚实，真诚才能得到很好的信誉。我认为我父亲就是这样一个人，他为人稳重，待认真诚，办事周到，所以他得人缘很好，我认为这是开店成功最重要的一点。
第四，付出才有收获。
虽然我家的生意还不错，他的背后是父母亲辛勤的工作。他们每天六点种起床，十一点才休息，冬天父亲每天五点起床，开着三马车去30里外的县城进货，无论寒风刺骨，还是风雪严寒，依旧如故，这是为了什么呢？我知道，不就是为了多赚些钱，供我们兄弟三个上大学吗！我在家几天就感到很累，父母亲几年如一日。他们的辛苦可想而知。有很多商品要早上搬出，傍晚再般回去，仅次一项就会很辛苦了，而且家中还有六亩田地，到了夏秋季节更是忙的不可开交，看着父母亲脸上一天天增多的皱纹，看着父母亲劳累的背影，心中有一种说不出的滋味。我还有什么理由不去好好读书，还有什么理由不去努力呢！我只有拿优异的成绩来回报我的父母，这样我才能问心无愧。
这一个多月的社会实践使我增长了见识，也懂得了许多做人的道理，也让我更清楚地认识到自己的不足和缺点，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，提高自己的素质，努力学好自己的专业技能，我信我行！
农学生实践总结篇2
高_的寒假结束了，在本次寒假里，我在放假后找了份工作做，作为我寒假社会实践活动。在这次的社会实践里，我体会到了工作是很苦的。所以对于父母他们，我更加能体谅他们了，也更加珍惜学习的机会了。
寒假开始，我就迫不及待的找了份收银员的工作，在离家很近的一家超市里应聘的，主要是离得近，就可以住在家里，这样不管是工作还是回家，都比较方便。在这方面，我是真的完全没有经验，虽然说以往自己也看过他们怎么收银，但是没有上过手，那怎么都是不会的。所以第一天上班的时候，就闹了不少笑话，真的连电脑怎么操作都不会，更不用说去帮顾客去刷商品了。当超市的管理人了解了我一番后，就让一个老员工带着我开始工作了，先是熟悉整个收银台的事务，了解整个收银的操作流程。第一天差不多是这样过去的，虽然我当天并没有正式工作，但是简单了解了下收银和超市，对我后来的工作也添加了不少的便利。
第_天就开始上岗了，毕竟第_天已经在机器上进行过操作了，虽生疏，但是也不至于不能做。在开始的_个星期里，由于还在适应中，所以我是有遭到顾客的不满的，毕竟越靠近过年，大家都在采买年货了，所以也是特别的忙，超市内的人也是特别多，每天收银台前都是满满的人，我这边人也多，但是大部分的人都是在另一个收银员那里，毕竟人家是老人，而我是新人，不管从操作上，还是其他方面，大家对我都是不熟的。随着后来慢慢的做的多了，加上中午休闲的时候，我会去练习，因而一个礼拜之后，我就开始加快速度了。这工作没有什么技术，算不得多难，但是一整天都差不多站着，那就确实难了。想一下我大部分时间都是坐着的，所以站着上班，对我真的就是一个大挑战。
前期坚持下来，也就慢慢的.熬过来，也努力的适应了，到后面的时候速度越来越快，我这边的顾客也变得多起来，虽然辛苦，但是看到自己这边排队的人逐渐减少，也是有成就感的。短短一月结束，我知道不管什么工作，应该都是有它的辛苦的，但是我觉得当自己拿到那份工资的时候，还是会觉得很开心和幸福，也觉得值得，毕竟自己是学到一些技巧的，也明白了在社会上工作还是要的，因而在高二下学期，我一定好好把学习给弄好的。
农学生实践总结篇3
在这个寒假里，我过了一个非常有意义的，虽然没有和家人一起过节，但是我还是觉得很充实很快乐。虽然很累，但是我不后悔。
因为我宿舍有两位同学去年已经做过列车乘务员了，所以对这份工作是有一定的了解的，知道这份工作真的辛苦，而且过年不能回家，记得刚开学的时候就听到我们学校有乘务员的工作，那时我就说我肯定不会做这份工作，过年怎么可以不回家呢?
但是就在上个学期某一天，可以说突然心血来潮吧，很想做这份工作，那时就对自己说，让自己辛苦一点，明白生活的艰辛，不管以后有什么接口，都不能不做这份工作。所以到乘务员招聘时，我毅然就报名了。
但交了后说真的有点后悔了，想到过年不能回家心里就很怕，完后不久，还没到公布结果的时候就有一份名单出来，我看上面没有我的名字，我还很庆幸的说，幸好没有通过面试，但最后结果是这份名单是错误的，自己还是通过了面试，拿到了这份工作。
工作之前有一大堆的培训，培训的时候又浪费了我大量的复习时间，到11号，工作正式开始了，接下来就是繁琐的工作了，具体的工作细节我在这里就不写了，说说总体感想吧。
回顾自己一个月的工作，总的来说自己没有后悔，虽然有很多做过的同学不断的劝我，要我不要去做，很辛苦的，而且要常常受气，但事实证明，我没有后悔，而且工作的很开心，首先很幸运自己能分到这一组，组员都是很好相处的人，在这一个月的日子里，我们共同生活，共同工作，共同受苦，每次出车回来在车上聊天时候，都是最放松最开心的时候，我们可以分享我们工作时的趣事，或者受到的委屈，我们都会互相安慰，那种感觉真的很好。
在火车上，工作真的很累，一开始的第一趟车，跑的是临班车还好一点，回来的时候不用载客，我们可以好好休息，在火车上、聊天。第二趟开始，我们开始跑温州的正班车，这时我们才真正感觉到春运的恐怖。
明白乘务员的辛苦，人真的好多，垃圾真的好多，人的素质真有带提高，记得春节前的最后一班车，客流量达到了高峰，超载差不多90%，人多垃圾也多，当旅客下的差不多的时候，我们就要开始打扫卫生了，看到一个车厢的垃圾，到处是瓜子、方便面盒、还有一些果皮，真的有种欲哭无泪的感觉，单单垃圾袋就装了将近20袋，有的旅客素质真的很不行，每次打扫干净又往地上扔垃圾，而自己的语气也越来越不好了，从一开始的“请”到最后大声的说，而且有时候还会受到上级的一些批评，哪里哪里做的不够好，自己两头受气，感觉真的很委屈。但这些感觉都是暂时的.，每次放客时，看到旅客回家开心的笑容，都会觉得自己很骄傲，自己的工作值了，刚才的那些委屈早就烟消云散了。
这次的工作让自己学会了很多，首先让我明白了生活的不易，在火车上看到形形色色的人，看到和自己年龄相仿的人，脸上早已写满沧桑，知道自己的生活真的很幸福，知道掌握知识真的很重要，然后自己真正意识到自己已经是一个社会人了，要为自己的行为负责了，自己既然做了乘务员就要为车上的乘客的安全附上责任，也让我了解了应该怎样处理好上级的关系，自己只有踏踏实实的工作才能得到上级的赏识……
农学生实践总结篇4
社区是最贴近民生的组织，在一个社区中，有各种各样的人，会涉及各方面的工作。在20xx年1月25日至1月30日，“v爱之旅”实践团队xx分队的队员来到xx市保工街道办事处xx社区开展了为期5天的社区实践志愿服务活动。通过前往社区进行实践工作，更好地提升了队员自身解决问题的能力。在社区的'实践活动中，
同学
们期待着多方面投入到服务工作中，探望孤寡老人，残疾人，贫困家庭；组织参与清理社区的志愿活动；协助社区工作人员进行工作，大家希望用热情与努力让假期生活得以充实的同时，也为别人带来冬日里的一抹温暖。
在前往社区开始实践之前，同学们首先上网收集了一些关于社区工作的要点以及注意事项，提前为“工作”充电准备。不仅如此，同学们还特意前往xx社区向工作人员取经，并与他们充分地交流实践计划，力求在开始实践之前做好相应准备。
1月28日，同学们跟随社区工作人员探访了社区的孤寡老人。上午九点，带着社区为老人准备的米面油，大家出发了。根据书记的介绍说王奶奶今年86岁，几年前儿子出车祸去世了，就剩下了老人家，社区的工作人员常常前往探望奶奶，带去一些生活必需品也时刻关心着奶奶的身体状况。到了王奶奶家，同学们仔细地询问了奶奶的身体状况，耐心地陪着奶奶聊天，动手收拾卫生，最后还亲手包了饺子。
在为期五天的社区服务中，同学们跟随社区的工作人员体验了社区工作的各个方面，从信息汇总，录入，整理之类的文职工作，到走访探望特殊群体，再到对社区
环境
清理工作，让同学们对与自身生活息息相关的社区工作有了全新的认识。相信随着大家共同的努力，本次实践活动一定会取得圆满的功。
农学生实践总结篇5
20xx年7月19日，xxxx师范大学“青春如火”社会实践团队6名成员深入xxxx市市xxxx区，秉承着“只有大家共同努力，才能共建和谐环境、和谐城市、和谐中国。”的信念，在连日的高温下走进市xxxx区辛家庄二小区的环卫工人，跟随垃圾车、保洁员以及路面清扫机械车各工种，体验了一回当环卫工人的感觉。
7月18日起，“关爱环卫工”团队在队长孙筱的带领下来到小区进行为期五天的社会实践活动。在这短短的五天内，社会实践团队分别进行了采访环卫公司、采访市民、采访环卫工人、亲身体验环卫工人工作、总结反思等五个环节。xxxx师大学生们被分成三个组，分别跟随在道路、公厕和垃圾中转站工作的环卫工人一起工作。在小区的主干道上，两名队员跟随环卫工人清扫道路。两位同学首先负责捡拾路面的纸屑、烟头、塑料袋等垃圾。大学生们发现，刚刚打扫干净的道路，几分钟转回来后又出现许多烟头、面巾纸和饮料盒等垃圾。“今天幸好不热，要是高温和严寒环卫工人更辛苦!我以后要告诉同学和朋友，不能随地乱扔垃圾了。”其中一位同学说。捡拾完垃圾后，两名同学又对路面进行了清扫。在此期间，环卫工人一直在同学们的身边进行指导，如何才能有效率的清扫路面，同学们也与环卫工人进行了友好的'交流。与此同时进行的是，另外两名同学跟随工人观察垃圾回收站观察体验工作流程。在这里，垃圾被分类回收，随着科技的进步，机器代替人力，大大减少了工人的工作量。
高温天气作业更能体现出当代大学生敢于吃苦、关怀他人的优良品质，当代大学生大多注重课本知识、缺乏锻炼和实践，只有将课本知识和亲身实践结合起来，才能取得更大的进步。此次体验环卫工人的活动不仅让大学生群体体会到工作的艰辛，学会爱护他人劳动成果;而且促进了不同群体的交流和了解，让彼此有了更深层次的认识;也真正使大学生做到知行合一， 增强服务社会、适应社会的能力，更有利于提升大学生素养，完善个性品质。
农学生实践总结篇6
——关于北京市政公交票价改革效率的分析
各个大城市发展过程中遇到的共同问题就是交通拥堵，北京市在遇到这个问题时力图通过降低公共交通的票价来引导人们出行方式的改变，北京市公交自今年1月1日起进行改革的具体调整如下：
取消成人月票卡、学生月票卡和公交地铁联合月票卡，保留地铁专用月票卡，发行普通卡、学生卡。
原学生月票卡可作为学生卡继续使用，原成人月票卡可作为普通卡继续使用，原公交地铁联合月票卡可作为地铁专用月票卡继续使用。
市区公交线路普票票制票价统一为：单一票制线路每乘次1元；分段计价线路12公里以内1元起价，每增加5公里加价0。5元。现金购票无折扣优惠。
刷卡乘坐市区公交线路享受普通卡4折、学生卡2折优惠；刷卡乘坐原月票有效分段计价线路“打折封顶”，即普通卡每乘次0。4元、学生卡每乘次0。2元。
由于本次公共交通票价改革主要涉及公路交通，因此地铁在这里不做考虑。
这次改革的具体目的是为解决北京交通拥堵的`问题。解决交通的拥堵一定程度上可以减少尾气对环境的污染，还可以有效的利用公路资源。北京市主要以提倡公共交通方式出行，以降低公交车价格为手段，来解决交通拥堵问题。
让我们看看通过这种方式来促使人们乘坐公共交通出行以减少私家车的增长对减少道路拥堵的方法是否是有效率的，是否达到了预期的目的。
据北京中观经济调查有限公司于1月4日至6日采用计算机辅助电话访问的方式进行的调查，约八成的居民表示其出行更加方便了。79。8%的居民表示本次公交改革使其出行更加方便了，20。2%的居民表示本次公交改革并没有更方便其出行。由此可见公交的票价改革给居民的出行还是带来了方便；调查还显示八成多的居民出行费用减少。83。3%的居民表示其出行费用减少了，12。5%的居民出行费用没有变化，4。2%的居民出行费用增加了。可见大部分居民从这次改革中得到了实惠，公交的改革降低了他们的出行成本；同时约八成的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数。79。8%的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数，20。2%的居民不会增加乘坐公交出行的次数。通过这份调查报告表面上看来公交的票价改革方便了市民的出行，降低了出行的成本，并且对市民出行使用公共交通起到了激励的作用，然而这有效的解决了北京市交通拥堵的问题么！当我们出行时依然能够发现北京的交通拥堵问题并没有得到解决。因此我们需要反思政府的这次改革是否有效率。
（一）公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。
公交票价的改革主要体现在它的降价上，然而这次大幅度的降价最大的受益者不是那些有车族，而是平时就乘公交车的居民，和一些既没有车平时又不成公交车的人，这些人大部分选择骑自行车或者步行出行。公交的降价对这些人产生的刺激很大，相反对那些原本就开车出行的人刺激却很小，甚至没有。原因是原本开车出行的人对开车出行这种方式的评价比乘公车出行这种方式的评价高，这种高评价是本身存在的，不以政府降低公交票价而改变，造成这种现象主要是由于两种出行方式的出行环境、出行时间、以及出行的灵活性选择上有所不同。因此虽然公共交通的票价降低了，也不能改变有车族开车出行的意愿，因为他们愿意为自己的这种出行方式付出更多，而不在于可以替代的出行方式有多么廉价。因此，公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。
（二）使用公共交通出行的人数没有明显的增加（缺乏弹性的需求）。
据交通委的调查数据显示，目前日均有1100万人次乘坐公交车，乘客增加了约75万人次。按原先平均票价1元和现在的平均票价0。4元算，公共交通的需求弹性为0。082，可见公共交通的需求为缺乏弹性的需求，这样看来很大的价格变动的变化需求量的变化反映也不会明显，甚至十分微小。
（三）票价的降低是由政府的补贴造成的，无益于资源的有效配置。
这次的票价的降低并不是由于市场竞争造成的，而是通过政府的补贴来实现的。并不否认，宏观政策的调控对经济发展能起到立竿见影的效果，然而在此次票价改革中，政府的调控在没有达到，或是说短期内没有达到减轻交通拥堵目的的同时，也无益于资源的有效配置。政府的补贴从税收而来，税收本身就是私人财产的非自愿转移，税收应用在改进影响社会安定团结的因素上，而以前的公交票价并不是很高，对于大多数人来讲，在其可以接受的范围之内，这并不是影响社会安定团结，影响社会反展进步的主要矛盾，因此把税收以补贴的形式用在促进公共交通的发展上是无效率的。
（四）政府依然在大力发展汽车工业。
道路拥堵的根本原因是由于道路资源的增长满足不了车辆的快速增长，然而就在北京市大力推行公共交通的同时，北京的汽车工业也在飞速的发展，近年来，北京汽车工业通过战略管理和资本运营，初步形成了以北京现代汽车公司为代表的轿车、以北汽福田汽车股份有限公司为代表的商用车和以北京吉普为代表的轻型越野车的“三个板块”。20xx年全系统产销量和销售收入居全国第五位。政府大力发展汽车工业的政策对缓解交通的拥堵本起着负作用。
有人认为现行的票价制度在短期内无法改善交通拥堵状况，然而长期的实行会对交通拥堵的改善起到较大的作用。我不这样认为，原因还是基于以上四点。就本质而言造成交通拥堵的原因并不是由于公共交通的票价高，而是由于人们本身对出行方式选择的认识。人们普遍认为开车出行比乘公交出行时间短，方便，不受车次的限制，因此对开车出行这种方式有了较高的评价，这种高评价体现在愿意为其付出的更多，而不在于其替品有多廉价。因此通过改革公共交通票价制度来帮助解决交通拥堵问题是无效率的。
农学生实践总结篇7
又是一年暑假来临，然而今年的暑假却是和以往不同的，因为我参与了学校组织的暑期社会实践活动。我主要是参加了两个小队的实践活动，分别在队中担任不同的职务。在“绿色起点”小队中我负责撰写新闻稿并走访幼儿园和发放调查问卷，在“十字路口，不在徘徊”小队中我负责搜集整理资料以及发放调查问卷。
我是学前专业的学生，因此我参加的两个实践小队都是和学前有关的。“绿色起点”小队通过对华南地区幼儿园绿化情况的调查，呈现华南地区幼儿园绿化的基本概貌，使社会关注到幼儿园绿化的问题；“十字路口，不在徘徊”通过发放调查问卷，采访学前专业人士，搜集学前专业就业信息，来透视学前专业的择业现状，并为这个专业提出有利的择业建议。
我在半个月的暑期实践活动中，交叉完成两个小队的实践任务，使自己的时间安排更为有效合理。为期20天的暑期实践活动对我来说是暑期生活最难忘怀的一段经历。暑期实践活动不仅丰富了我的暑假生活，还让我走上了社会，初尝这个社会的冷暖滋味，同时还获得了有关学前情况的一手资料，可谓一箭三雕。虽然在活动进行中，我遇到的困难和阻力非常大，但我还是迎难而上，尽自己最大力量去完成每一项任务。
1、发放调查问卷
暑假正式开始的第一天我的暑期实践也开始了。我利用电脑下载打印了两个组长发给我的调查问卷电子稿，“绿色起点”小队要求每个队员都要完成五十份问卷发放，“十字路口，不在徘徊”小队则要求每人完成十五份，虽然总共只要发放六十五份问卷，但是对于单独行动的我来说则是一个比较大的数量。为了高效的完成问卷发放，我还请教了一些对发放问卷有经验的朋友，她们告诉我在超市，购物中心的休息区是最容易做问卷调查的，有了她们的建议我便鼓足勇气开始我的问卷发放，在这里还要感谢我的一个好友，她主动加入了我的问卷调查活动，帮助我更为高效的完成任务。我们首先去了市中心的大型地下超市，超市的人虽然多，但是愿意参与我们这个活动的人不是很多，我们在碰壁之后并没有气馁，相信总会有人支持我们的活动的，所以在超市转了三个小时候，我们成功地回收了三十多份问卷。接下来是购物中心的休息地，显然人们在休息的时候更有心情来参与问卷调查活动，所以剩下的三十多份我们俩很快就发完了。当六十五份问卷全部回收后，我有一种首战告捷的喜悦。
2、统计问卷结果
回收问卷后的第二天我就利用电子模板开始我的统计工作。这个工作比较费眼力注意力很容易被分散，所以由我一个人完成会比较困难，我就请求另一个朋友来帮助我，由她来报数字，我负责输入。在这个过程中，我们配合得很默契，她只要专心报数，我只要专心输入，这样就不会出现输错看花眼之类的事情了，所以我们只用了一个多小时就完成了统计。当我把统计图表发到公共邮箱之后，我才知道原来我是第一个完成统计任务的，我想如果就我一个人来做，也不会做那么快，是协作的力量提高了工作效率，所以这里又要感谢我那位朋友了。我深刻体会到朋友是人的巨大财宝，当我们自己无法战胜困难时，寻求帮助是最好的选择。
3、上网搜集学前专业的就业政策
我在“十字路口，不在徘徊”小队中担当资料组的组长，任务是搜集与学前专业相关的信息，给其他队员做好资料准备。我把资料搜集的任务发放给其他两位队员自己也领着一份任务在做。我要找的是深圳、厦门以及江苏本省的学前政策。通过网络媒体，我发现关于学前的信息是非常大和复杂的，然而要和我们这个小队的实践内容对口的信息却是有限的。比如搜集深圳的学前政策，在深圳有一个专门的学前的网站，我登陆后发现这个网站主要是针对父母和幼师如何对学前阶段的孩子进行提供的一些方法和内容，帖子很多，我试着从帖子的题目入手查找我所需要的信息，往往我在浏览完十几张帖之后都找不到我所需要的内容。于是我重新找切入口，既然是找就业政策，那么就要到政府的官方网站去找，官网上确实有相关的信息，但是却是比较陈旧的，我只能摘录一些相对比较靠前的资料，不过我想想一项政策的实行向来是需要几年的时间的，前几年的政策如果一直没有更新的话就表明现在还在实行。除了官方网站，我还在众多相关网页中大海捞针般的挑选可能会涉及到政策的网页，将网页中的内容进行归纳整理。这个任务听起来好像很容易，但当我自己亲自去做的时候我发现真的很繁琐，我常常查到后来完全没了兴趣和耐心，这个时候我就选择干其他的事，比如“绿色起点”小队的幼儿园绿化问题，也是需要了解所访幼儿园的基本情况的，这个可以用网络解决。所以我将这一类需要通过网络的事情放在一起做，以提高效率。
4、走访幼儿园
在我看来最令我头疼一项任务就是走访幼儿园了。暑假的时候绝大多数幼儿园都放假了，我们中的许多队员都说她们去采访的时候吃了闭门羹。我心里也是一点把握没有，要进入幼儿园，要拍照，要画出面积图，要采访到园长，除非有特殊关系，一般很难办到。我在网上搜索后，锁定了三所幼儿园，一家是翰林河景幼儿园地处市中心的民办幼儿园，一家是鸣珂巷幼儿园地处市中心的公办幼儿园，还有一家是百丈中心幼儿园地处郊区的公办幼儿园。采访河景幼儿园园长是我最失败的一次任务。由于我阿姨的孩子在这家幼儿园上学的缘故，我有幸得以混入家长队伍观看河景幼儿园大班孩子在红星大剧院的毕业演出，并在演出结束时见到了园长。这是我第一次与重要人物进行的面对面的交流，可是我却铩羽而归，可能是后台比较混乱，园长没空和我交流，也可能是我太紧张了一时口拙没有把来意表达清楚，园长就拒绝了我，而我就跟傻了似的没反应过来，灰溜溜地回去了。事后阿姨给我总结经验说，大人物向来忙，所以要开门见山表明来意和身份，能多简单就多简单，如果她第一次拒绝你了你不要慌张，你和她预约一个有空的时间再去访问她，并表示你的采访对她的工作不会有任何影响，这样成功的几率会大很多。在阿姨的提点下，我从失落的状态恢复过来，重新充满斗志地去采访另外两个幼儿园。令我十分欣慰的是，百丈中心幼儿园的走访十分顺利，在此又要感谢我的一个朋友在采访中给我拍了视频和照片，而走访鸣珂巷幼儿园却是一波三折的，我整整在幼儿园守了一天才收集完所有的资料，还采访了幼儿园负责人，可以说我是一个比较幸运的人。
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