认识实习的实习报告优秀5篇

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Youaremine
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一段辛苦的实习生活已经要收场了,需要认真完成实习报告了,写实习报告,可以使我们发现了自身的一些不足,并且及时改正,陆玖范文网小编今天就为您带来了认识实习的实习报告优秀5篇,相信一定会对你有所帮助。

认识实习的实习报告优秀5篇

认识实习的实习报告篇1

大学生专业认识实习是大学学习阶段在完成一定的课程后所要进行的最重要的一段实践环节。实习是每一个合格的大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中增强专业意识和实践意识,鉴于此,学校根据教学计划于 9月11日——9月17日安排我们电信04专业的同学对网通机房、校锅炉房、校配电房、电视塔、网通公司进行了认识实习。在实习期间,我们得到了学校和实习单位的大力支持,更有相关专家的悉心指导,通过实习让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。同时,通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决企业问题的能力,并为毕业以后的工作做准备.一个周的实习让自己增长了不少知识。

现对实习报告整理如下:

一、9月11日上午:实习动员

负责老师着重向我们介绍了这次专业实习的目的、内容、方式、时间安排以及一些实习要求等。

二、专业实习目的

专业实习是本科教学计划中非常重要的实践教学环节,其目的是使学生了解和掌握生产知识,印证、巩固和丰富已学过的专业基础课内容。使学生了解电子产品的现代化生产方式和先进的工艺过程,对工业生产有一个感性认识,并得到电子产品工艺、组装和调试方面的训练,掌握一定的生产技能。在实践中提高分析问题和解决问题的能力,为后续专业课程的学习打下基础。培养学生理论联系实际,热爱专业、奋发向上、致力于祖国现代化建设的思想。

三、专业实习内容

为了达到上述实习目的,实习主要内容应包括:

1.了解实习单位的生产过程和生产组织管理情况。

2.分析和掌握某一通信业务的工作原理、发展和未来的前景。

3.掌握使用电气设备进行各分机和整机调试的技术和方法。

4.学会所用电气设备、电信业务的操作方法和基本工作原理。

四、专业实习方式

1.组织参观

组织学生到通信公司或有关车间进行专业性的参观,以了解电信业的现代业务和未来的发展方向,重点了解实习单位的工作过程和生产组织管理情况和先进通信方式、先进装配和调试技术。

2.听取报告

在生产实习开始时,由实习单位指派人员向学生介绍单位情况及进行安全保密。为了保证和提高实习质量,在实习期间还可请实习单位有关人员作技术报告,介绍:

①各个主要设备的作用、工作方式、工作原理;

②各设备间的相互联系以及一些主意事项;

③目前所用设备所存在的问题和一些简单的应急方案;

④目前电信技术的发展,以及未来的方向;

⑤工作组织及管理方面的经验及问题。

3.车间实习

实习体会:

通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,对实际操作有了更多的了解,增强了专业知识的感性面及认识面,对所学的专业有了新的认识。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。俗话说,千里之行始于足下,这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

认识实习的实习报告篇2

一、 实习时间

xx年10月8日----xx年10月13日

二、 指导教师姓名

陈华光、刘长松、张铁楠、王京文等

三、 实习地点

长沙、湘潭等

四、 实习目与内容

1、实习目

认识实习是计算机科学与技术专业重要实践性环节。在学习了有关专业基础课和专业课程基础上,认识了解计算机专业知识在其他行业领域重要作用,为以后其他课程学习,提供了一个感性认识,加深了学习积极性和主动性。

2、实习内容

一周时间里,我们分别去了湖南工程学院惠普网络中心、财富证券湘潭市韶山中路证券营业部、五菱湘潭陶瓷机械厂、湘潭钢铁集团有限公司、长沙国储电脑城和清华it学习认证中心长沙校区进行参观实习。

五、 实习收获与体会

1、惠普网络中心

我作为湖南工程学院大学生,为我们学校能拥有如此网络中心而感到自豪。经网络中心工作人员讲解以及通过翻阅一些资料,我了解到此网络中心是一个面向惠普网络中国地区用户和经销商技术培训和技术支持基地。

网络实验中心按照惠普网络提出aea(适应性边缘架构)理念设计,体现惠普网络中心命令,边缘控制先进企业网络建设策略,中心拥有全系列惠普网络设备,能为中国地区网络用户提供惠普网络产品体验、网络解决方案设计、网络解决方案验证、网络解决方案优化、网络解决方案实施技术培训、惠普网络产品应用技术培训等全方位技术服务,为中国用户最大限度地发挥和利用网络为经济建设服务提供技术支持。

因为此网络中心拥有全系列惠普网络设备,所以我们可以在这里设置体验多种组网方式,包括hp idm(身份驱动管理)、无线网络、网络病毒抑制、网络管理等等,还可以根据需要搭建网络、设计网络,甚至可以根据需要搭建网络解决方案实验环境,通过实验模拟网络运行,验证方案,进而解决存在问题,不断完美方案。

2、财富证券

湖南财富证券有限责任公司是由湖南省信托投资公司和湖南省国有资产投资经营总公司共同发起设立,经湖南省人民政府同意并报中国证监会批准设立综合类证券公司,其总部设在长沙。公司业务触角延伸至全国,在北京、上海、天津、深圳、长沙、湘潭、郴洲、邵阳、温州等地设有15家营业网点。现有业务范围包括:证券承销、证券自营、证券交易代理、证券投资咨询、资产管理、企业重组、收购与兼并、公司财务顾问、网上交易以及经国家证券监管部门批准其他证券业务。

这一天下午,我们按计划来到了财富证券湘潭市韶山中路证券营业部,工作人员首先给我们介绍了财富证券大致运营流程。

然后还谈到,与其他行业相比,证券行业信息化建设起步较早。据我返校后搜集资料得知,自1995年以来,证券行业it投资累计达到了100亿元人民币。加入wto之后,随着行业政策逐步开放,市场竞争日趋激烈,证券商对数据依赖性和敏感度愈发凸显。在证券信息系统中,数据中心具有集中存储和管理业务数据、灾难备份等功能,是证券业务持续运营保证。

接着,工作人员还带领我们参观了客户室和机房,给我感受就是,那里所有设备都是以稳定为基准。工作人员和我聊到,湖南财富证券新数据及灾难备份中心机房总面积已经达到了300平方米,在工程第一阶段主要着手数据中心机房建设,这主要也是围绕稳定与安全。

最后,工作人员和我们讲授了许多炒股知识,听了他一番话,我不再认为炒股是一种投机行为,其实炒股是一种风险比较高投资,是现代社会盛行一种理财手段。

3、清华it

我很荣幸能够坐在清华it学习认证中心教室里听张玮老师一次讲座,虽然只有一个小时,但在这短短时间里,我体会很深。

学习计算机知识是一个熟能生巧过程,实践在这个过程中是一个十分重要环节。只看演示记下步骤,不自己动手练习,是不能达到学习目,必须有充足时间自己动脑创意、动手练习,在反复练习中才能使自己牢固掌握住所学知识。张玮老师告诉我们,清华it每一个学员都对所学内容自己进行操作,不懂地方在课堂上或是在课余时间提出来,老师当场给予解答,使学员进步非常快,这种边学边操作教学方法是一个非常值得赞扬好方法。

其实,学校毕竟是一个重理论地方,实践机会相对较少,一些东西学过之后感觉难以致用。另一方面,计算机是一个发展相当迅速一个行业,学校部分教材已经跟不上目前先进计算机技术。我们不应该认为自己掌握某门技术就已经是天下无敌手了,虽然现在java,vb,c,c++用都很多,怎能保证没有被淘汰一天。换言之,在我们掌握一门新技术同时就又有更新技术产生,身为当代青年应当有紧跟科学发展素质。高级程序设计语言发展日新月异,今后程序设计就像人们在说话一样,我们从xml中应是有所体体会了。难道我们真就写个什么都要用汇编,以显示自己水平高,真是这样倒不如直接用机器语言写算了。反过来说,想要以最快速度接受并利用新技术关键还是在于你对计算机科学地把握程度。

技术与科学是不能分家,学好了科学同时搞技术,这才是上上策。犹如英语,原先人们与老外交流必须要个翻译,现在满马路人都会说英语。就连21世纪英语演讲比赛冠军都轮不到英语系学生了。计算机也是一样,我们必须面对一个现实就是:计算机真就只是一个工具,如果不具备其它方面素养,计算机系学生虽然不能说找不到工作,不过总有一天当其他专业性人才掌握了计算机技术后将比我们出色许多。原因就在于计算机解决大都是实际问题,实际问题知识却是我们少有。单一计算机技术是没有立足之地。

认识实习的实习报告篇3

姓名:xxx

学号:xxxxxxxxxx

专业:电子商务08—1班

一、前言

实习时间:

实习地点:

实习目的:我们的实习目的主要是了解一般企业的主要营运管理模式、企业的经营范围、企业的机构设置等。虽然我们无法深层次的考察这些企业,但也能了解并学到一些东西,也一定程度上给了我们很好的启示。

二、实习单位简介

桂林电力电容器有限责任公司拥有专门从事新材料、新技术及新产品研究和开发的试验研究室、高压试验大厅。其中试验研室是我国电力电容器行业唯一可以全面进行介质材料的理化和电气性能组合应用性能研究的研究基地。 企业于1997年通过iso9001质量体系认证,建立的质量管理体系符合iso9001:xx标准,产品的技术经济水平和产品研究开发能力处于国内领先水平。

国海证券有限责任公司前身是1988年创立的广西证券有限责任公司,是中国首批成立的证券公司之一,xx年增资扩股到8亿元并更名为国海证券有限责任公司,是广西区内注册的唯一的全国性综合类券商。xx年10月,国海证券获得首批规范类券商资格。国海证券桂林中山中路证券营业部位于桂林市中山中路46号置业广场证券大厦,是广西目前规模最大,软硬件设施最先进,服务质量最优良的证券营业部之一。

桂林福达集团有限公司是一家生产销售发动机曲轴、汽车离合器、变速器等汽车零部件和低速卡车为主营业务的高心技术企业。其注册资本为1亿元人民币,总资产为6.8亿元人民币,员工2300多人,其中各类管理和技术人员160多人。

福达集团拥有桂林福达汽车部件有限公司、桂林福达曲轴有限公司、襄樊福达东康曲轴有限公司、北京福达汽车部件有限公司、桂林福达传动系统有限公司、广西五菱福达车辆有限公司、清华-福达汽车系统技术开发研究所等7家生产和研发机构,形成了研发-投资-零部件加工-系统制造的新型企业集团。集团及下属子公司均通过iso/ts16949:xx等质量管理体系标准认证,多年来资信等级一直保持aaa以上。

三、实习内容

实习第一天,我们去了桂林电力电容器有限责任公司和桂林国海证券有限责任公司。我们的实习主要是以参观为主,9日上午8点20分,我们从雁山校区出发,9点到达桂林电力电容器有限责任公司,在一段时间的等待后我由接待人员 和带队老师领我们进行参观。我们主要参观了三个大是车间,首先是动力车间。说是动力车间,但我看不出哪里有动力,也许是我的理解错误了。车间里主要生产的是一些小零件,具体是什么样的零件,负责任也没有太多的解释,通过双眼我们能看到的也就是一些形状不一的零件。接着我们又到了金工车间,在这里我们看到了很多大型的机器设备,以及一些成品和半成品,产品过多以至于车间都变得很小了。最后是美化车间。顾名思义,这个车间肯定是对产品进行美化的车间咯。的确也是这样的,这个车间的整体都建在山洞了,里面很多大罐状的机器装置,那就是用来美化产品的装置。这个车间名字很好听,但里面的气味可就不好闻了,我刚走到门口就受不了了。气味不好闻,但也必须的跟着大部队走,所以只能捂着鼻子走完这最后一个车间。和美化车间一样,其他车间的环境也相当恶劣。到处是机器轰鸣声,空气里弥漫着令人作呕的各种油气和化学品混合发出的臭味,通风又差。我不禁疑问,这样的环境也能工作吗?然而,的确是这样的,这些工人常年在这种车间里劳作。环境非常的恶劣,他们却依然能生产出国内较为知名的产品,这是非常的不容易的。换一个角度说,也从侧面反映了管理层的管理有效,做出了正确的管理决策,以及多年来形成的良好的企业文化深深的影响着厂里的每一个人。由此可见,正确的管理,英明的决策和良好的企业文化对一个企业的生存是多么的重要。

下午14点20分我们从屏风校区出发,来到位于中山中路的国海证券桂林营业部。相比与桂林电力电容器厂,国海证券的交易大厅简直就是天堂。此处装修虽算不上奢华,甚至可以说是简单。从外头看不出它就是一个证券交易所。一进门就能看见证券交易所的标志——股票走势图。那些闪动着不断变化的数字让我兴奋不已。我已经在幻想自己入市,然后在股市里呼风唤雨。然而事实是我对股票仍然知之甚少,以至于我越看越晕。相反周围的股民却一个个满脸痴迷。看着这么火爆的场面,我真怀疑金融危机是不是已经过去?在负责人的带领下我们参观了证券交易大厅的咨询处和开户窗口,最后又到三楼看了一下,大客户区,这里的电脑都是一人一台。但是在这里场面过于压抑,所以我又回到了交易大厅,在这里我了解到,国海可以说是一个中介,主要通过国海的系统来帮助股民完成股票交易。下午股市收市后国海负责接待的人给我简单的介绍了一些股票、债券之类的知识。虽是懵懂一片,但还是了解到了一些以前所不知的东西,比如:当天买入的股票只能在第二天开市后才能出售。也更加深刻的认识到电子商务对于股市交易的重要性。

实习第二天,我们去了桂林福达集团有限公司。相对于前一天的实习我们都已经没有太多是热情了,可能是因为天气太热,也可能是因为只参观不动手的实习让人很没有激情。

上午8点20分我们从雁山出发,我们的目的地是临桂。路程相对远了一些,但看到的东西也多了很多。给我印象最深的是那里有好多在建中的房地产项目,这些东西使这片土地更显得生机勃勃。

一下车,抬头就看见标志性的建筑,福达的办公大楼。这的确是很有气势的建筑,楼顶的福达的标志清晰可见。可见福达的实力真的不弱。这从他们接待我们的方式就能看出,这是一家相当成功的企业。我们一下车就在路边坐下,但很快我们就被告知不能这样到处乱坐,后来他们告诉我们说是:有这样的规定!

接下来我们就被带到了曲轴厂。总共有两个曲轴厂,新厂的环境相当不错,机器设备也很好,工人素质和技能都很了得。在旧厂,虽然环境没有那么好,但是工人的热情依然不低。同样的情景也出现在齿轮厂。在参观的途中接待人员不停的要求我们整理好队伍,不停的提醒我们要在黄色 区域内走,以及不要动手等。我想这种严谨的作风也应该是他们企业文化的一种延伸。由此也就不难理解为什么取得成功。

四、总结与体会

这次的认识工管的实习,在三个不同的企业里我看到了得到了不同的东西。不同的经营模式,不同的经营理念,当然他们也有相同的,比如:良好的企业文化,优秀的管理团队,以及员工的超强的执行力等。另外,在参观的过程中,我也了解到一些他们在企业内部管理和外部销售的一些模式,他们现行的模式主要是传统的模式。特别是销售模式,很少有电子营销等方式。在这方面如果能用电子商务来改进现行的管理模式和营销模式,我想效果应该不错。

在这次认识管理认识实习过程,使我认识到自己以前拘泥于课堂和书本学习是不够的,以后更应该重视社会实践能力的培养,要多走出去看,去学习,去了解一些企业的实时操作,只有这样才能真正提高自己。

认识实习的实习报告篇4

一.实习目的:

生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

二.实习具体内容

实习地点:秦皇岛污水治理厂.

实习时间:*****.

污水厂概况;秦皇岛污水处理厂污水主要来源于城市污水收集的城市生活污水和部分工业废水,所有污水经过活性污泥法a/o工艺处理后,采用秦皇岛淹没排放方式排入长江,日排放量计划为64万吨(雨季),年平均为58万吨。该项目加氯间为密封式,加氯量按5mg/l考虑60万吨/日污水总投氯量125kg/h,设置真空加氯系统一套,59 kg/h加氯机2用1备。加氯间安装有自控报警系统。

在城市发生较大范围疫情时,经防疫部门要求,环保部门批准,该厂对生化处理后的水进行加氯处理排入长江,平时处理水不加氯直接排放。该项目一期工程地面噪声源主要有格栅机、鼓风机、污泥脱水机和排放泵等。高噪声设备设有减振降噪部件,远离厂界。水下噪声源有污水潜水泵、曝气机等。

1.该污水处理厂固体废弃物主要来自格栅沉渣和剩余污泥脱水后的泥饼。根据工艺的设计参数推算,污泥量为55.8吨/天(含水率为75%),其中格栅沉渣为20吨/天(含水率60%)。此污泥运到秦皇岛电厂焚烧发电。

2.工艺流程:进水泵房—机械格栅槽—暴气沉砂池—配水井—辅流沉淀池—生物池—配水井—二沉池—提升泵房—排放泵房—水体。

3.处理工艺秦皇岛污水处理厂采用a/o活性污泥法工艺,。污水处理采用各种方法,将污水中的污染物分离出来或转化为无害的物质,从而使污水得到净化。

污水处理方法分类:

(1). 物理处理法。如过滤法、沉淀法。

(2). 物理化学法。如混凝沉淀法。

(3). 生物处理法。利用微生物来吸附、分解、氧化污水中的有机物,把不稳定的有机物降解为稳定无害的物质,从而使污水得到净化。活性污泥法是生物处理法的一种。

4.主要构筑物及其作用

(1)预处理阶段

a. 格栅间格栅间用于去处污水中粗大漂浮或悬浮杂物,以保护后续处理设施不被磨损或堵塞。所以说在预处理过程中,格栅间是尤其重要的构筑物。秦皇岛污水处理厂共有两组十台,垂直放置,钢丝绳牵引。

b. 曝气沉砂池暴气沉砂池一共有六组,利用水与无机颗粒物的比重不同从而达到沉淀目的。里面的水比较脏,有漂浮物和水泡。格栅间有四台格栅。初沉池里的水也比较脏,漂着好多黑色的水泡,有一直径刮泥机。高压鼓风机也非常重要,直接影响到处理效果。二沉池采取的是一为周边进水中间出水,也有中间进水周边出水

c. 配水井其作用是将曝气沉砂池流过来的污水进行均衡分配和缓冲,确保两套工艺的过水两相同,且稳定的进行污水处理。

d. 初沉池是一个幅流式的沉淀池以除去污水中的大部分泥渣,其刮泥采用的是半桥式周边传动刮泥机,泥渣经刮泥机推入池底中心处的污泥斗再输送到贮泥间。

(2)生化处理阶段

a. a/o生化池它是缺氧——好氧活性污泥除磷工艺的主要组成部分,分为五个廊道,两段(a级、b级)。污水和活性污泥混合进入a/o生化池,首先进入a级缺氧段,活性污泥中的微生物在这儿先释放磷,并且繁殖。当进入b级好氧段时,由于氧气充足,微生物大量吸收水中的磷和有机物,达到处理的目的。

b. 二沉池主要将a/o生化池的水和泥沉淀分开,底部的泥渣由刮吸泥机吸入后由污泥泵打到污泥泵池,处理后的污水经溢流堰流出到排水井直接排到水体。

c. 鼓风机房a/o生化池的供气最重要的部分,对活性污呢的培养有重要作用

(3) 水的排放和污泥处理系统

a. 水的排放系统经二沉池出来的水进入提升泵房后再由排放泵房直接排入长江。

b. 污泥处理系统污泥投配池—污泥浓缩及控制间—污泥消化池—沼气锅炉房—脱硫塔—沼气火炬—贮气罐—污泥脱水机房—回流污泥泵房。控制间加的絮凝剂pam,消化池采用的是中温缺氧处理(31-35度), 投加消化污泥,易产生甲烷。在污泥脱水时分别采用离心和带式脱水机,加入pam絮凝剂溶液。出厂污泥如黑炭色,含水75%,运往秦皇岛电厂焚烧发电。

5.实习总结此次在秦皇岛污水处理厂的实习,使我在学生阶段能够最大程度深入学习活性污呢法的处理工艺. 活性污泥法是目前处理城市和工业污水普遍采用的好氧生化处理技术.其工艺流程较为简单,处理成本低,而处理效果好,bod/cod去除率高,因而能得到广泛的青睐.另外,这次实习也让我对污水处理厂的流程及基本操作有了一个大致了解.

认识实习的实习报告篇5

一:动员大会

6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在x本市,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。

二:交通量的测定

实习日期:x年6月13日

实习目的:测定地市道路的交通量

实习地点:x大酒店路口东西方向

组员:x

我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了x大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆

摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆

汽车:546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)s=2x61=312辆/h,其中由北向南s1=68x=136辆/1h,由南向北的有s2=93x=186辆/1h;摩托车每小时流量:m=98x=196辆/h,其中由北向南m1=49x=98辆/h,由南向北的有m2=49x=98辆/h;汽车每小时的流量:n=546x=1092辆/h,其中由北向南n1=303x=606辆/h,由南向北的有n2=243x=486辆/h。

实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了!

三:参观路桥模型

实习日期:x年6月14日

实习目的:参观本部实验室路桥模型

实习地点:本部土木工程系实验室

组员:x

在与具体的路和桥建筑接触之前,老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型展现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是大概知道桥的一些构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:

(1)按用途分类:公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。

(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类:垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等

(4)按照跨越障碍的性质分类:跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

(5)按照上部结构的行车道位置:分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

公路的结构建设:路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。

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